兰州市城区道路交通拥堵治理对策研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 导论 | 第10-16页 |
| 一、研究背景及意义 | 第10-11页 |
| （一）研究背景 | 第10-11页 |
| （二）研究意义 | 第11页 |
| 二、国内外研究现状 | 第11-14页 |
| （一）国内研究现状 | 第11-13页 |
| （二）国外研究现状 | 第13-14页 |
| 三、研究思路及研究方法 | 第14页 |
| （一）文献法 | 第14页 |
| （二）比较法 | 第14页 |
| （三）访谈法 | 第14页 |
| 四、研究重点、难点及创新点 | 第14-16页 |
| （一）研究重点 | 第14页 |
| （二）研究难点 | 第14-15页 |
| （三）可能研究创新点 | 第15-16页 |
| 第一章 兰州市城区道路交通需求预测 | 第16-18页 |
| 一、基于承担区域功能的视角 | 第16页 |
| 二、基于市民出行的视角 | 第16-17页 |
| 三、基于旅游发展的视角 | 第17-18页 |
| 第二章 兰州市城市道路交通拥堵产生原因 | 第18-27页 |
| 一、地理空间原因 | 第18页 |
| 二、交通供求原因 | 第18-19页 |
| 三、交通流量原因 | 第19页 |
| 四、城市功能布局原因 | 第19-20页 |
| 五、道路规划原因 | 第20-21页 |
| 六、公共交通原因 | 第21页 |
| 七、道路开挖原因 | 第21-22页 |
| 八、交通管理原因 | 第22页 |
| 九、交通安全原因 | 第22-27页 |
| 第三章 兰州市城区交通拥堵问题的治理对策建议 | 第27-44页 |
| 一、调整城市功能结构 | 第27-28页 |
| 二、适时推出小汽车限购措施 | 第28-30页 |
| 三、研究推行错峰上下班制度 | 第30-34页 |
| 四、科学规划城区道路建设 | 第34-35页 |
| 五、优先发展公共交通 | 第35-37页 |
| 六、严格实施道路施工监管 | 第37-39页 |
| 七、加强城市交通系统管理 | 第39-41页 |
| 八、着力加强智能交通系统建设 | 第41-42页 |
| 九、有效较低交通事故 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 后记 | 第46页 |
