| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 钢管混凝土拱桥的材料特性及其发展 | 第10-14页 |
| 1.2.1 钢管混凝土 | 第10-11页 |
| 1.2.2 钢管混凝土拱桥 | 第11-14页 |
| 1.3 钢管混凝土拱桥动力特性和稳定性理论研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 钢管混凝土拱桥动力特性研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 钢管混凝土拱桥稳定性研究现状 | 第16页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 钢管混凝土拱桥稳定性及动力特性的基本理论 | 第18-28页 |
| 2.1 有限元法的基本原理 | 第18-19页 |
| 2.2 拱桥动力学分析内容与方法 | 第19-23页 |
| 2.2.1 概论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 有限单元法计算的基本步骤 | 第20-23页 |
| 2.3 钢管混凝土拱桥的稳定性理论 | 第23-27页 |
| 2.3.1 概论 | 第23-24页 |
| 2.3.2 拱桥的两类稳定问题 | 第24-25页 |
| 2.3.3 稳定安全系数 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 钢管混凝土拱桥有限元分析建模 | 第28-46页 |
| 3.1 工程概况 | 第28-29页 |
| 3.2 桥梁有限元模型的建立 | 第29-35页 |
| 3.3 有限元模型分析 | 第35-44页 |
| 3.3.1 静力分析 | 第35-38页 |
| 3.3.2 动力特性分析 | 第38-40页 |
| 3.3.3 稳定性分析 | 第40-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 钢管混凝土拱桥结构参数优化分析 | 第46-68页 |
| 4.1 拱肋截面的优化分析 | 第46-51页 |
| 4.1.1 钢管壁厚的影响 | 第46-49页 |
| 4.1.2 钢管管径的影响 | 第49-51页 |
| 4.2 拱轴线形的影响 | 第51-59页 |
| 4.2.1 动力特性分析 | 第51-55页 |
| 4.2.2 稳定性分析 | 第55-59页 |
| 4.3 横撑的优化分析 | 第59-66页 |
| 4.3.1 横撑形式的影响 | 第59-61页 |
| 4.3.2 横撑布置位置与数量的影响 | 第61-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 结论与建议 | 第68-70页 |
| 5.1 结论 | 第68-69页 |
| 5.2 建议 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |