| 摘要 | 第4-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第16-42页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.2 变体飞行器的发展进程和研究现状 | 第17-31页 |
| 1.2.1 变体飞行器面内变形方式 | 第18-20页 |
| 1.2.2 变体飞行器面外变形方式 | 第20-31页 |
| 1.3 蜂窝结构的发展进程和研究现状 | 第31-38页 |
| 1.3.1 蜂窝拓扑结构研究进展 | 第31-34页 |
| 1.3.2 蜂窝结构的工程应用进展 | 第34-38页 |
| 1.4 待解决的关键问题 | 第38-39页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第39-42页 |
| 第2章 新型零泊松比蜂窝结构设计及其面内力学性能研究 | 第42-62页 |
| 2.1 引言 | 第42-43页 |
| 2.2 新型零泊松比蜂窝结构胞元几何构型 | 第43-44页 |
| 2.3 新型零泊松比蜂窝结构面内拉伸力学性能研究 | 第44-56页 |
| 2.3.1 面内拉伸模量理论模型 | 第44-48页 |
| 2.3.2 面内拉伸模量有限元模型 | 第48-50页 |
| 2.3.3 面内拉伸试验验证 | 第50页 |
| 2.3.4 结果对比及参数化分析 | 第50-56页 |
| 2.4 新型零泊松比蜂窝结构面内剪切力学性能研究 | 第56-61页 |
| 2.4.1 面内剪切模量理论模型 | 第56-57页 |
| 2.4.2 面内剪切模量有限元模型 | 第57-58页 |
| 2.4.3 面内剪切试验验证 | 第58页 |
| 2.4.4 结果对比及参数化分析 | 第58-61页 |
| 2.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第3章 新型零泊松比蜂窝结构弯曲力学性能研究 | 第62-87页 |
| 3.1 引言 | 第62-63页 |
| 3.2 新型零泊松比蜂窝结构等效弯曲模量研究 | 第63-75页 |
| 3.2.1 等效弯曲模量理论模型 | 第63-67页 |
| 3.2.2 等效弯曲模量有限元模型 | 第67页 |
| 3.2.3 等效弯曲模量试验验证 | 第67-69页 |
| 3.2.4 结果对比及参数化分析 | 第69-75页 |
| 3.3 基于形状记忆聚合物的新型零泊松比蜂窝结构变弯曲刚度特性研究 | 第75-86页 |
| 3.3.1 蜂窝胞元几何尺寸 | 第76-77页 |
| 3.3.2 形状记忆聚合物动态力学性能分析 | 第77页 |
| 3.3.3 形状记忆聚合物形状记忆效应分析 | 第77-78页 |
| 3.3.4 形状记忆聚合物新型零泊松比蜂窝试验制备 | 第78-79页 |
| 3.3.5 形状记忆聚合物新型零泊松比蜂窝结构三点弯试验研究 | 第79-82页 |
| 3.3.6 形状记忆聚合物新型零泊松比蜂窝结构形状记忆效应试验研究 | 第82-83页 |
| 3.3.7 形状记忆聚合物新型零泊松比蜂窝结构变刚度特性试验研究 | 第83-86页 |
| 3.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 第4章 基于拓扑优化技术的新型零泊松比蜂窝结构轻量化设计 | 第87-100页 |
| 4.1 引言 | 第87-89页 |
| 4.2 新型零泊松比蜂窝结构拓扑优化有限元模型 | 第89-90页 |
| 4.3 新型零泊松比蜂窝结构单刚度拓扑优化 | 第90-96页 |
| 4.3.1 新型零泊松比蜂窝结构单刚度拓扑优化结果 | 第91页 |
| 4.3.2 蜂窝结构轻量化设计的刚度验证有限元模型 | 第91-92页 |
| 4.3.3 单刚度拓扑优化结果分析与讨论 | 第92-96页 |
| 4.4 新型零泊松比蜂窝结构多刚度拓扑优化 | 第96-99页 |
| 4.4.1 多刚度拓扑优化模型 | 第96-97页 |
| 4.4.2 多刚度拓扑优化结果、轻量化设计刚度验证与分析 | 第97-99页 |
| 4.5 本章小结 | 第99-100页 |
| 第5章 基于新型零泊松比蜂窝结构的变弯度机翼研究 | 第100-127页 |
| 5.1 引言 | 第100-101页 |
| 5.2 变弯度机翼概念结构设计 | 第101-102页 |
| 5.3 零泊松比柔性蒙皮结构设计及其力学性能研究 | 第102-107页 |
| 5.3.1 零泊松比柔性蒙皮结构设计和试验制备 | 第102页 |
| 5.3.2 零泊松比柔性蒙皮平面拉伸试验研究 | 第102-105页 |
| 5.3.3 零泊松比柔性蒙皮撕裂试验研究 | 第105-107页 |
| 5.4 气动肌纤维驱动器制备及驱动性能研究 | 第107-113页 |
| 5.4.1 气动肌纤维驱动器概念及试验制备 | 第107-108页 |
| 5.4.2 气动肌纤维驱动器自由收缩试验研究 | 第108-110页 |
| 5.4.3 气动肌纤维拉伸试验研究 | 第110-113页 |
| 5.5 零泊松比主动蜂窝结构及其变形特性研究 | 第113-118页 |
| 5.5.1 零泊松比主动蜂窝结构概念及试验制备 | 第113-115页 |
| 5.5.2 零泊松比主动蜂窝结构单向弯曲试验研究 | 第115-116页 |
| 5.5.3 零泊松比主动蜂窝结构双向弯曲试验研究 | 第116-118页 |
| 5.6 变弯度机翼双向变形特性研究 | 第118-122页 |
| 5.6.1 变弯度机翼结构组装 | 第118-119页 |
| 5.6.2 变弯度机翼双向弯曲变形试验研究 | 第119-122页 |
| 5.7 变弯度机翼风洞试验研究 | 第122-126页 |
| 5.7.1 变弯度机翼风载条件下的双向弯曲变形试验研究 | 第122-124页 |
| 5.7.2 变弯度机翼气动特性试验研究 | 第124-126页 |
| 5.8 本章小结 | 第126-127页 |
| 结论 | 第127-130页 |
| 参考文献 | 第130-146页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第146-148页 |
| 致谢 | 第148-149页 |
| 个人简历 | 第149页 |
