| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 体验时代的到来使情感体验研究蓬勃发展 | 第11页 |
| 1.1.2 旅游线路成为研究游客情感体验的重要载体 | 第11-12页 |
| 1.1.3 UGC丰富了旅游研究的数据源 | 第12页 |
| 1.1.4 西藏成为热点旅游目的地 | 第12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第13页 |
| 1.3 情感及情感体验概念界定 | 第13-14页 |
| 1.3.1 情感概念界定 | 第14页 |
| 1.3.2 情感体验概念界定 | 第14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 文献研究法 | 第15页 |
| 1.4.2 实地调查法 | 第15页 |
| 1.4.3 自我民族志法 | 第15页 |
| 1.4.4 马尔科夫链法 | 第15-16页 |
| 1.4.5 内容分析法 | 第16页 |
| 1.5 研究框架 | 第16-19页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 文献综述与理论基础 | 第19-33页 |
| 2.1 研究综述 | 第19-29页 |
| 2.1.1 旅游者时空行为研究 | 第19-20页 |
| 2.1.2 旅游者情感及情感体验研究 | 第20-25页 |
| 2.1.3 旅游线路研究 | 第25-28页 |
| 2.1.4 研究评述 | 第28-29页 |
| 2.2 理论基础 | 第29-33页 |
| 2.2.1 旅游者行为理论 | 第29页 |
| 2.2.2 时间地理学理论 | 第29-30页 |
| 2.2.3 情感地理学理论 | 第30页 |
| 2.2.4 情绪认知评价理论 | 第30-31页 |
| 2.2.5 理论小结 | 第31-33页 |
| 第3章 案例地选取与研究设计 | 第33-45页 |
| 3.1 案例地选取与时空环境分析 | 第33-40页 |
| 3.1.1 案例地选取 | 第33-34页 |
| 3.1.2 案例地旅游线路分析 | 第34-40页 |
| 3.2 数据采集处理与情感值计算 | 第40-45页 |
| 3.2.1 游记数据采集与处理 | 第40-42页 |
| 3.2.2 调研数据采集与处理 | 第42-43页 |
| 3.2.3 情感值计算 | 第43-45页 |
| 第4章 进出藏大环线和主要景点的游客情感体验研究 | 第45-59页 |
| 4.1 赴藏旅游者的总体情感体验研究 | 第45-46页 |
| 4.2 旅游者进出藏大环线的情感体验研究 | 第46-54页 |
| 4.2.1 游客情感体验的时间特征 | 第46-48页 |
| 4.2.2 游客情感体验的空间特征 | 第48-54页 |
| 4.3 主要景点的游客情感体验研究 | 第54-56页 |
| 4.4 小结 | 第56-59页 |
| 第5章 区内旅游线路的游客情感体验研究 | 第59-75页 |
| 5.1 三条主要旅游线路的游客情感体验对比研究 | 第59-64页 |
| 5.1.1 林芝三日游 | 第59-61页 |
| 5.1.2 羊卓雍措半日游 | 第61-62页 |
| 5.1.3 纳木措游 | 第62-64页 |
| 5.2 区内其他经典旅游线路的游客情感体验研究 | 第64-71页 |
| 5.2.1 拉萨市内游 | 第64-65页 |
| 5.2.2 林芝山南环线 | 第65-66页 |
| 5.2.3 山南两日游 | 第66-67页 |
| 5.2.4 日喀则两日游 | 第67页 |
| 5.2.5 珠峰五日游 | 第67-68页 |
| 5.2.6 阿里南线游 | 第68-70页 |
| 5.2.7 阿里大北线(环线)游 | 第70-71页 |
| 5.3 旅游线路与景点上的游客情感体验变化规律 | 第71-74页 |
| 5.3.1 高者恒高:高知名度景点的游客情感体验值高 | 第71-72页 |
| 5.3.2 进高出低:游客情感体验在入藏口较强,出藏口较差 | 第72页 |
| 5.3.3 低却不可少:交通枢纽节点游客情感体验差却不可缺少 | 第72-73页 |
| 5.3.4 波动剧烈:知名度较低的景点游客情感体验受外界因素影响大 | 第73页 |
| 5.3.5 因动机而异:不同旅游动机下对景点的情感体验差异较大 | 第73-74页 |
| 5.4 小结 | 第74-75页 |
| 第6章 基于游客情感体验的旅游线路组合模式研究 | 第75-85页 |
| 6.1 主要景点间组合模式 | 第75-79页 |
| 6.1.1 拉萨市主要景点组合 | 第75-76页 |
| 6.1.2 林芝市主要景点组合 | 第76-77页 |
| 6.1.3 山南市主要景点组合 | 第77-78页 |
| 6.1.4 日喀则市主要景点组合 | 第78页 |
| 6.1.5 阿里地区主要景点组合 | 第78-79页 |
| 6.2 区域间组合模式 | 第79-80页 |
| 6.3 西藏旅游线路组合模式 | 第80-82页 |
| 6.4 小结 | 第82-85页 |
| 第7章 研究结论与展望 | 第85-89页 |
| 7.1 研究结论 | 第85-87页 |
| 7.2 创新之处 | 第87页 |
| 7.3 不足与展望 | 第87-88页 |
| 7.4 对策建议 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第99页 |
