基于智能公交站台综合信息的可视化研究与应用
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 引言 | 第11-12页 |
| 2 绪论 | 第12-16页 |
| 2.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 2.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 2.3 研究方法与思路 | 第14-15页 |
| 2.4 研究创新点 | 第15-16页 |
| 3 可视化相关理论概述 | 第16-28页 |
| 3.1 可视化的定义 | 第16页 |
| 3.2 可视化的提出与发展 | 第16-22页 |
| 3.3 信息可视化 | 第22-27页 |
| 3.3.1 信息可视化定义 | 第22页 |
| 3.3.2 信息可视化分类 | 第22-23页 |
| 3.3.3 信息可视化设计原则 | 第23-24页 |
| 3.3.4 信息可视化表现方式 | 第24-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 调研与分析 | 第28-56页 |
| 4.1 调研 | 第28-47页 |
| 4.1.1 资料搜集 | 第28-31页 |
| 4.1.2 项目实地调研——苏州与成都 | 第31-40页 |
| 4.1.3 站内信息调研 | 第40-47页 |
| 4.2 乘客分析 | 第47-49页 |
| 4.2.1 乘客类型 | 第47-48页 |
| 4.2.2 行为模型 | 第48-49页 |
| 4.3 站台综合信息研究 | 第49-54页 |
| 4.3.1 信息需求层级 | 第49-50页 |
| 4.3.2 地图信息 | 第50-51页 |
| 4.3.3 站台地图类型 | 第51-53页 |
| 4.3.4 站台地图信息层级 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 5 以北京公交站台整体设计项目为例 | 第56-74页 |
| 5.1 流程架构 | 第56-58页 |
| 5.2 智能屏幕版式类型 | 第58-61页 |
| 5.3 工业规范 | 第61-64页 |
| 5.4 最终成果展示 | 第64-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 6 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录A | 第77-79页 |
| 附录B | 第79-80页 |
| 索引 | 第80-83页 |
| 作者简历 | 第83-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |
