绵阳涪江三桥系杆更换施工监测与控制技术研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 飞燕式系杆拱桥的特点及发展现状 | 第10-12页 |
| 1.1.1 飞燕式系杆拱桥概述 | 第10页 |
| 1.1.2 飞燕式系杆拱桥结构的特点 | 第10页 |
| 1.1.3 飞燕式系杆拱桥的发展 | 第10-12页 |
| 1.2 旧桥加固施工控制的必要性 | 第12-13页 |
| 1.3 桥梁施工控制国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 2 依托工程 | 第18-38页 |
| 2.1 项目概况 | 第18-22页 |
| 2.2 涪江三桥施工监控整体分析 | 第22-24页 |
| 2.2.1 整体结构分析 | 第22-23页 |
| 2.2.2 施工监控特点分析 | 第23-24页 |
| 2.2.3 施工监控风险分析 | 第24页 |
| 2.3 涪江三桥监控方案 | 第24-36页 |
| 2.3.1 施工监控内容 | 第24-25页 |
| 2.3.2 测点布置方案设计 | 第25-29页 |
| 2.3.3 测试仪器使用与监控工况设计 | 第29-36页 |
| 2.4 施工监控方法 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 涪江三桥结构分析 | 第38-57页 |
| 3.1 涪江三桥有限元模型 | 第38-41页 |
| 3.1.1 计算参数选取 | 第38-40页 |
| 3.1.2 全桥模型建立及主要截面 | 第40-41页 |
| 3.2 结构离散和计算说明 | 第41-42页 |
| 3.3 施工过程模拟计算分析 | 第42-56页 |
| 3.3.1 施工阶段应力、变形分析 | 第42-55页 |
| 3.3.2 模拟结果分析 | 第55-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 4 系杆更换施工监测 | 第57-83页 |
| 4.1 系杆更换施工简介 | 第57页 |
| 4.2 施工控制结构分析方法 | 第57-58页 |
| 4.2.1 施工控制结构分析概述 | 第57页 |
| 4.2.2 涪江三桥施工过程分析方法 | 第57页 |
| 4.2.3 施工控制方法 | 第57-58页 |
| 4.3 施工阶段监测数据分析 | 第58-82页 |
| 4.3.1 监测数据分析 | 第58-80页 |
| 4.3.2 实测值与理论值对比分析 | 第80-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 5 施工控制技术研究 | 第83-97页 |
| 5.1 边拱肋回顶方案设计与比选 | 第83-89页 |
| 5.1.1 边拱肋回顶控制原则 | 第83页 |
| 5.1.2 边拱肋回顶方案设计 | 第83-87页 |
| 5.1.3 回顶方案对比分析 | 第87-88页 |
| 5.1.4 回顶方案确定 | 第88-89页 |
| 5.2 测量误差识别 | 第89-93页 |
| 5.2.1 仪高误差修正 | 第90-91页 |
| 5.2.2 棱镜架立位置误差修正 | 第91页 |
| 5.2.3 曲线拟合 | 第91-93页 |
| 5.3 成桥状态实测值与理论值对比分析 | 第93-94页 |
| 5.4 施工控制效果分析 | 第94-96页 |
| 5.5 本章小结 | 第96-97页 |
| 结论与展望 | 第97-99页 |
| 结论 | 第97-98页 |
| 展望 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研情况说明 | 第103页 |
