QT700-3汽车左右框架铸造过程数值模拟及工艺优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 球墨铸铁概述 | 第9-11页 |
| 1.1.1 球墨铸铁的发现及其性能 | 第9页 |
| 1.1.2 球墨铸铁件生产应用概况 | 第9-11页 |
| 1.1.3 发展球墨铸铁产业的战略意义 | 第11页 |
| 1.2 铸造数值模拟的研究现状及前景 | 第11-16页 |
| 1.2.1 铸造数值模拟技术发展概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 铸造数值模拟的研究内容 | 第12-13页 |
| 1.2.3 铸造计算机模拟的应用现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 铸造数值模拟技术的发展前景 | 第14-16页 |
| 1.3 课题的来源、意义与研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.3.2 课题意义 | 第16页 |
| 1.3.3 主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 框架铸件工艺性分析及常见缺陷 | 第18-22页 |
| 2.1 铸造工艺性分析 | 第18-21页 |
| 2.1.1 结构特点 | 第18-19页 |
| 2.1.2 可能铸造难点分析 | 第19页 |
| 2.1.3 常见缺陷 | 第19-21页 |
| 2.2 铸件缺陷预解决措施 | 第21-22页 |
| 第三章 熔炼工艺设计 | 第22-26页 |
| 3.1 化学成分设计及选择 | 第22-23页 |
| 3.2 原材料和熔炼工艺 | 第23-25页 |
| 3.2.1 炉料选择 | 第23-24页 |
| 3.2.2 熔炼工艺 | 第24页 |
| 3.2.3 球化处理工艺 | 第24-25页 |
| 3.2.4 孕育处理工艺 | 第25页 |
| 3.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 铸造工艺方案设计 | 第26-32页 |
| 4.1 铸造工艺方案设计 | 第26-30页 |
| 4.1.1 造型方法设计 | 第26页 |
| 4.1.2 浇注位置和分型面的确定 | 第26-27页 |
| 4.1.3 砂箱的选用 | 第27-28页 |
| 4.1.4 浇注系统设计 | 第28-29页 |
| 4.1.5 补缩系统设计 | 第29-30页 |
| 4.2 工艺方案及三维模型建立 | 第30-31页 |
| 4.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第五章 铸造工艺方案优化 | 第32-55页 |
| 5.1 前处理 | 第32页 |
| 5.2 计算分析 | 第32-33页 |
| 5.3 后处理 | 第33页 |
| 5.4 方案一数值模拟计算及分析 | 第33-39页 |
| 5.4.1 充型过程模拟 | 第33-36页 |
| 5.4.2 凝固过程模拟 | 第36-37页 |
| 5.4.3 定量缩孔分布 | 第37-39页 |
| 5.5 方案一优化及模拟结果分析 | 第39-48页 |
| 5.5.1 冒口参数优化 | 第39-43页 |
| 5.5.2 冒口颈参数数值模拟计算及优化 | 第43-46页 |
| 5.5.3 冷铁辅助补缩模拟结果及优化 | 第46-48页 |
| 5.6 方案二的数值模拟计算及分析 | 第48-54页 |
| 5.6.1 充型过程模拟 | 第48-51页 |
| 5.6.2 凝固过程模拟 | 第51-52页 |
| 5.6.3 方案二改进工艺方案 | 第52-53页 |
| 5.6.4 框架方案一与方案二的工艺对比 | 第53-54页 |
| 5.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 铸造工艺方案试验验证 | 第55-62页 |
| 6.1 试验方案确定 | 第55-56页 |
| 6.1.1 原材料选择 | 第55页 |
| 6.1.2 化学成分控制 | 第55页 |
| 6.1.3 熔炼工艺 | 第55页 |
| 6.1.4 球化孕育工艺 | 第55-56页 |
| 6.1.5 铸造工艺 | 第56页 |
| 6.2 试生产及检测结果 | 第56-61页 |
| 6.2.1 化学成分分析 | 第56页 |
| 6.2.2 金相组织分析 | 第56-57页 |
| 6.2.3 机械性能分析 | 第57-58页 |
| 6.2.4 表面缺陷检测 | 第58页 |
| 6.2.5 探伤检测结果 | 第58-61页 |
| 6.3 实验结果分析 | 第61页 |
| 6.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
