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道路监控场景下行人再识别方法研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 论文的研究背景与研究意义第9-10页
    1.2 行人再识别技术的研究现状第10-12页
        1.2.1 国内外研究现状第11-12页
        1.2.2 行人再识别领域的新方法第12页
    1.3 章节安排第12-14页
第二章 行人再识别相关研究第14-24页
    2.1 基于图像的行人再识别第14-18页
        2.1.1 行人特征描述第14-15页
        2.1.2 距离度量学习第15-16页
        2.1.3 深度学习系统第16-18页
    2.2 基于视频的行人再识别第18-20页
        2.2.1 人工设计方法第18-19页
        2.2.2 深度学习系统第19-20页
    2.3 基于深度学习的行人再识别相关技术第20-23页
        2.3.1 基于ResNet-50残差网络的行人再识别方法第20-22页
        2.3.2 基于Caffe平台的行人再识别第22-23页
    2.4 本章总结第23-24页
第三章 基于CenterLoss的残差神经网络的设计第24-48页
    3.1 行人再识别系统的结构第25页
    3.2 行人再识别模块第25-35页
        3.2.1 基于Faster-RCNN的行人检测模块第25-28页
        3.2.2 行人再识别模块的结构第28页
        3.2.3 中心损失第28-29页
        3.2.4 基于中心损失的卷积神经网络第29-30页
        3.2.5 λ对特征分布的影响第30-31页
        3.2.6 基于中心损失的残差网络第31-35页
    3.3 训练过程与特征提取第35-39页
        3.3.1 微调策略第35-36页
        3.3.2 参数设置第36页
        3.3.3 特征提取第36-39页
    3.4 基于度量学习的特征比较第39-42页
        3.4.1 行人图像间距离的定义第39页
        3.4.2 行人再识别中的度量学习算法第39-41页
        3.4.3 基于KISSME的行人特征度量第41-42页
    3.5 基于中心损失的神经网络与传统的度量学习方法的等价性第42-43页
    3.6 基于K阶导数编码的方式进行重排序第43-47页
    3.7 本章总结第47-48页
第四章 行人再识别系统的实验验证第48-60页
    4.1 模型描述与相关参数第48页
    4.2 数据库和评估协议第48-50页
        4.2.1 行人再识别Re-ID数据集第49页
        4.2.2 评估指标第49-50页
    4.3 MARKET-1501的实验第50-54页
    4.4 CUHK03的实验第54-56页
    4.5 PRID-2011和ILIDS-VID数据集的实验第56-58页
    4.6 本章总结第58-60页
第五章 总结与展望第60-63页
    5.1 结论第60-61页
    5.2 存在不足与展望第61-63页
        5.2.1 评估标准的选择第61-62页
        5.2.2 检测与追踪算法对行人再识别的影响第62页
        5.2.3 大场景照片中的人物再识别第62-63页
参考文献第63-72页
在学期间的研究成果第72-73页
致谢第73页

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