首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--各种汽车论文--各种能源汽车论文--电动汽车论文

电动汽车电源管理系统软件设计

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 目前现状第9-12页
    1.3 本文工作内容及结构安排第12-14页
第二章 系统总体结构及关键技术第14-22页
    2.1 系统总体结构第14-15页
    2.2 系统涉及的关键技术第15-21页
        2.2.1 电池技术第15-17页
        2.2.2 CAN总线技术第17-19页
        2.2.3 TCP/IP技术第19-21页
    2.3 本章小结第21-22页
第三章 电池管理系统下位机软件设计及实现第22-46页
    3.1 下位机系统总体架构第22-23页
    3.2 主控板功能软件实现第23-40页
        3.2.1 主控板的主要功能第23-24页
        3.2.2 主控板软件程序分层第24-25页
        3.2.3 主控板的充电控制实现第25-29页
        3.2.4 主控板SOC估算的实现第29-32页
        3.2.5 GPRS无线通信功能软件实现第32-40页
    3.3 从控板功能软件实现第40-45页
        3.3.1 从控板的主要功能第40-41页
        3.3.2 从控板电压均衡控制功能实现第41-42页
        3.3.3 从控板电压告警功能实现第42-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第四章 电池管理系统上位机软件及实现第46-70页
    4.1 电池管理系统上位机软件需求分析第46页
    4.2 上位机软件总体结构设计第46-48页
    4.3 服务器端上位机软件设计及实现第48-58页
        4.3.1 数据库存储系统及数据表设计第48-51页
        4.3.2 服务器上位机软件的网络编程模型第51-53页
        4.3.3 TCP/IP通信数据拆包粘包现象及解决方法第53-55页
        4.3.4 服务器上位机软件界面设计第55-58页
    4.4 PC端上位机软件设计及实现第58-69页
        4.4.1 PC机与BMS的CAN总线连接第58-60页
        4.4.2 CAN通信数据帧协议设计第60-62页
        4.4.3 PC上位机软件功能及界面设计第62-69页
    4.5 本章小结第69-70页
第五章 锂电池SOC估计算法研究第70-82页
    5.1 SOC的定义及估算方法第70-72页
    5.2 电池模型建立第72-76页
        5.2.1 建立电池模型第72-73页
        5.2.2 电池模型参数的辨识第73-76页
    5.3 自适应无迹卡尔曼滤波算法的SOC估计第76-78页
    5.4 实验仿真与分析第78-81页
    5.5 本章小结第81-82页
第六章 总结与展望第82-84页
    6.1 全文总结第82页
    6.2 未来展望第82-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-89页
攻读硕士学位期间取得的成果第89页

论文共89页,点击 下载论文
上一篇:锂离子动力电池便携式智能检测系统的设计与实现
下一篇:微网逆变器控制策略潮流计算适应性分析及潮流算法研究