| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 表目录 | 第10-11页 |
| 图目录 | 第11-15页 |
| 1 绪论 | 第15-22页 |
| 1.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.2 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.3 相关概念辨析 | 第16-17页 |
| 1.4 研究对象与研究内容 | 第17-19页 |
| 1.5 研究框架与研究方法 | 第19-20页 |
| 1.6 研究目的及意义 | 第20-22页 |
| 2 国内外相关基础理论及已有研究综述 | 第22-39页 |
| 2.1 空间分析理论 | 第22-26页 |
| 2.2 空间解析理论 | 第26-31页 |
| 2.3 空间发展既有研究综述 | 第31-39页 |
| 3 1990 年以来发达国家大城市都市区空间变化特征 | 第39-71页 |
| 3.1 新型功能要素带动空间形式变迁 | 第39-49页 |
| 3.2 郊区化促进区域经济与空间整合 | 第49-65页 |
| 3.3 旧城更新助推功能与结构的重组 | 第65-71页 |
| 4 1990 年以来发达国家大城市都市区空间发展演化机制 | 第71-88页 |
| 4.1 “行为-流模型”总体框架构建 | 第71-73页 |
| 4.2 基于“行为-流”模型框架的空间结构演化过程推导 | 第73-78页 |
| 4.3 七大因素引导大城市都市区空间结构演化 | 第78-86页 |
| 4.4 影响因素与空间结构要素及功能空间的关系 | 第86-88页 |
| 5 发达国家大城市都市区空间发展趋势 | 第88-101页 |
| 5.1 影响因素总体发展趋势简述 | 第89-93页 |
| 5.2 用地组织：城市蔓延减缓，要素集聚能力持续增强 | 第93-95页 |
| 5.3 公共中心：“中心城市+新城节点”趋势不断巩固 | 第95-97页 |
| 5.4 交通网络：垂直立体与水平网络化程度逐步加深 | 第97-98页 |
| 5.5 生态框架：点开放、线连通与多廊道格局渐进形成 | 第98-101页 |
| 6 发达国家大城市都市区空间优化目标与策略 | 第101-125页 |
| 6.1 三项共同挑战：气候变化、可持续发展与全球竞争 | 第101-102页 |
| 6.2 三大优化目标：紧凑、多核与弹性生长 | 第102-103页 |
| 6.3 四类优化对策 | 第103-125页 |
| 7 结论与展望 | 第125-132页 |
| 7.1 结论 | 第125-127页 |
| 7.2 对中国的启示 | 第127-130页 |
| 7.3 论文创新点 | 第130页 |
| 7.4 研究不足与展望 | 第130-132页 |
| 参考文献 | 第132-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录 | 第140页 |
