沪昆高铁雪峰山隧道岩爆灾害评估与防治
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 岩爆机理 | 第12-13页 |
| 1.2.2 岩爆强度分级与判别方法 | 第13-14页 |
| 1.2.3 岩爆预测和风险评价 | 第14-18页 |
| 1.2.4 岩爆防治方法 | 第18-19页 |
| 1.3 存在的主要问题 | 第19页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.5 技术路线 | 第20-21页 |
| 2 隧址区工程地质环境条件 | 第21-33页 |
| 2.1 隧道概况 | 第21页 |
| 2.2 自然地理特征 | 第21-22页 |
| 2.3 地层岩性 | 第22-23页 |
| 2.4 地质构造 | 第23-25页 |
| 2.5 水文地质特征 | 第25页 |
| 2.6 工程地质条件评价 | 第25-30页 |
| 2.7 环境工程地质评价 | 第30-33页 |
| 3 雪峰山隧道围岩二次地应力场数值分析 | 第33-41页 |
| 3.1 概述 | 第33页 |
| 3.2 模型建立 | 第33-34页 |
| 3.3 模拟分析结果 | 第34-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 4 雪峰山隧道岩爆灾害预测 | 第41-73页 |
| 4.1 概述 | 第41-42页 |
| 4.2 岩爆危险性单指标预测 | 第42-55页 |
| 4.2.1 应力强度比法预测分析 | 第42-51页 |
| 4.2.2 岩爆危险性综合分析预测 | 第51-55页 |
| 4.3 基于模糊物元理论的岩爆危险性预测 | 第55-69页 |
| 4.3.1 概述 | 第55-56页 |
| 4.3.2 模糊物元理论原理 | 第56-62页 |
| 4.3.3 岩爆危险性分析 | 第62-69页 |
| 4.4 对比分析 | 第69-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-73页 |
| 5 岩爆防治措施 | 第73-95页 |
| 5.1 概述 | 第73页 |
| 5.2 隧道岩爆灾害防治措施岩石力学分析 | 第73-75页 |
| 5.2.1 改善围岩的物理力学特性 | 第73-74页 |
| 5.2.2 控制围岩破裂方式和改善围岩应力状态 | 第74页 |
| 5.2.3 加固围岩 | 第74-75页 |
| 5.3 喷锚支护防治岩爆数值分析 | 第75-91页 |
| 5.3.1 计算模型及参数 | 第75-76页 |
| 5.3.2 计算结果及分析 | 第76-91页 |
| 5.4 雪峰山隧道岩爆综合防治措施 | 第91-92页 |
| 5.4.1 加强监测预报、严格施工管理措施 | 第91页 |
| 5.4.2 改善围岩应力条件 | 第91-92页 |
| 5.4.3 初期支护与二次衬砌 | 第92页 |
| 5.5 本章小结 | 第92-95页 |
| 6 结论及建议 | 第95-97页 |
| 6.1 主要结论 | 第95-96页 |
| 6.2 建议 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 作者简历 | 第101-105页 |
| 学位论文数据集 | 第105页 |
