| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 图表清单 | 第9-12页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 课题的来源和意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第13页 |
| 1.1.2 课题的意义 | 第13-14页 |
| 1.2 高速永磁电机起动发电技术的关键问题 | 第14页 |
| 1.3 高速永磁电机控制技术的国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3.1 高速起动发电机的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 起动发电控制技术的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.3 转子位置检测方法的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 起动发电控制器工作原理 | 第21-38页 |
| 2.1 概述 | 第21页 |
| 2.2 双向直流变换器的选择和工作原理 | 第21-27页 |
| 2.2.1 双向直流变换器的选择 | 第21-23页 |
| 2.2.2 双向直流变换器的工作原理 | 第23-25页 |
| 2.2.3 双向直流变换器的控制方式 | 第25-27页 |
| 2.3 桥式变换器的选择和工作原理 | 第27-30页 |
| 2.3.1 桥式变换器的选择 | 第27页 |
| 2.3.2 桥式变换器导通方式的选择 | 第27-29页 |
| 2.3.2.1 两两导通方式 | 第28页 |
| 2.3.2.2 三三导通方式 | 第28-29页 |
| 2.3.3 Y 型连接桥式变换器控制方式 | 第29-30页 |
| 2.4 无位置传感器工作原理 | 第30-37页 |
| 2.4.1 反电动势过零检测法 | 第30-33页 |
| 2.4.1.1 反电动势过零检测法的原理分析 | 第30-32页 |
| 2.4.1.2 反电动势过零检测电路 | 第32-33页 |
| 2.4.2 反电动势检测电路的误差分析及补偿 | 第33-37页 |
| 2.4.2.1 滤波电路的相移及修正 | 第33-35页 |
| 2.4.2.2 超前 90°换相法 | 第35-37页 |
| 2.4.2.3 超前 90°换相法的改进 | 第37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 起动发电控制器的设计和建模仿真 | 第38-48页 |
| 3.1 起动发动控制系统的设计 | 第38-42页 |
| 3.1.1 双向直流变换器设计 | 第38-42页 |
| 3.1.1.1 Bi Buck-Boost 参数设计 | 第38-40页 |
| 3.1.1.2 主要器件选取 | 第40页 |
| 3.1.1.3 滤波电感设计 | 第40-42页 |
| 3.1.2 桥式变换器设计 | 第42页 |
| 3.2 系统模型仿真 | 第42-47页 |
| 3.2.1 双向直流变换器模型 | 第42-44页 |
| 3.2.2 电机模型 | 第44-45页 |
| 3.2.3 反电动势过零检测电路模型 | 第45页 |
| 3.2.4 换相模块 | 第45-46页 |
| 3.2.5 系统整体模型 | 第46-47页 |
| 3.3 本章小节 | 第47-48页 |
| 第四章 控制系统硬件及软件设计 | 第48-54页 |
| 4.1 起动发电系统的整体结构 | 第48页 |
| 4.2 起动发电系统的硬件设计 | 第48-51页 |
| 4.3 起动发电系统的软件设计 | 第51-53页 |
| 4.3.1 主程序 | 第52页 |
| 4.3.2 转子预定位子程序 | 第52页 |
| 4.3.3 换相子程序 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 实验结果和分析 | 第54-61页 |
| 5.1 实验平台 | 第54-55页 |
| 5.2 双向直流变换器实验波形 | 第55-58页 |
| 5.3 系统发电试验 | 第58-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 全文总结 | 第61-62页 |
| 6.2 进一步研究工作的展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 在学期间发表的论文 | 第68页 |