| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·可靠性研究的历史和现状 | 第9-12页 |
| ·可靠性研究的历史 | 第9-10页 |
| ·可靠性研究的现状 | 第10-12页 |
| ·可靠性研究的发展趋势 | 第12页 |
| ·课题的研究来源和研究内容 | 第12-13页 |
| ·课题研究的来源 | 第12-13页 |
| ·本论文的研究内容 | 第13页 |
| 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 可靠性基础理论 | 第14-21页 |
| ·可靠性特征量 | 第14-17页 |
| ·可靠度 | 第14-15页 |
| ·失效率与失效概率密度函数 | 第15-16页 |
| ·平均寿命 | 第16-17页 |
| ·可靠寿命、中位寿命和特征寿命 | 第17页 |
| ·可靠性常用概率分布 | 第17-20页 |
| ·指数分布 | 第17-18页 |
| ·正态分布 | 第18页 |
| ·对数正态分布 | 第18-19页 |
| ·威布尔分布 | 第19页 |
| ·二项分布 | 第19页 |
| ·泊松分布 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 机电产品系统可靠性建模与预测方法研究 | 第21-31页 |
| ·机电产品单元部件可靠性预测 | 第21-22页 |
| ·常用系统可靠性模型及其可靠性预测 | 第22-27页 |
| ·串联系统的可靠性模型 | 第22-23页 |
| ·并联系统模型 | 第23-24页 |
| ·混联系统模型 | 第24-25页 |
| ·n中取r模型(r/n模型) | 第25-26页 |
| ·非工作储备系统模型 | 第26-27页 |
| ·一般系统的可靠性模型及其预测 | 第27-29页 |
| ·布尔真值表法 | 第27-28页 |
| ·边值法 | 第28-29页 |
| ·机电系统可靠性预测通用方法研究 | 第29-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 机电产品可靠性建模与预测系统开发 | 第31-45页 |
| ·机电产品可靠性建模与预测系统设计 | 第31-35页 |
| ·软件需求分析 | 第31-32页 |
| ·软件功能与模块 | 第32-33页 |
| ·软件分析流程 | 第33-35页 |
| ·可靠性建模与预测软件的实现 | 第35-44页 |
| ·设计思想 | 第35-36页 |
| ·关键技术 | 第36-43页 |
| ·可靠性建模与预测软件设计的实现 | 第43-44页 |
| 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 机电产品可靠性预测软件应用 | 第45-57页 |
| ·飞机发动机滑油压力指示与告警系统组成与功能 | 第45-46页 |
| ·飞机发动机滑油压力指示系统组成与功能描述 | 第45-46页 |
| ·飞机发动机滑油压力告警系统功能描述 | 第46页 |
| ·飞机发动机滑油压力指示与告警系统功能逻辑图 | 第46-48页 |
| ·滑油压力指示系统功能逻辑图 | 第47页 |
| ·滑油压力告警系统功能逻辑图 | 第47-48页 |
| ·飞机发动机滑油压力指示与告警系统可靠性模型建立 | 第48-53页 |
| ·系统安全性分析 | 第48-51页 |
| ·飞机发动机滑油压力指示与告警系统任务可靠性定义与系统分析 | 第51-52页 |
| ·飞机发动机滑油压力指示与告警系统可靠性模型建立 | 第52-53页 |
| ·飞机发动机滑油压力指示与告警系统可靠性预测分析 | 第53-56页 |
| ·飞机发动机滑油压力指示与告警系统可靠性提高的方法 | 第56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与建议 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·建议 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 在学期间公开发表论文及著作情况 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |