| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 论文的组织结构 | 第17-18页 |
| 2 NB-IoT通信系统及其关键技术 | 第18-30页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 NB-IoT的提出 | 第18-21页 |
| 2.2.1 NB-IoT定义 | 第18-19页 |
| 2.2.2 NB-IoT系统特性 | 第19-21页 |
| 2.3 NB-IoT网络架构及部署 | 第21-24页 |
| 2.3.1 NB-IoT网络拓扑结构 | 第21-22页 |
| 2.3.2 NB-IoT网络主要接口及控制协议 | 第22-23页 |
| 2.3.3 NB-IoT系统部署方式 | 第23-24页 |
| 2.4 NB-IoT关键技术 | 第24-27页 |
| 2.4.1 多址接入 | 第24页 |
| 2.4.2 资源调度 | 第24-27页 |
| 2.5 NB-IoT应用及挑战 | 第27-29页 |
| 2.5.1 应用领域 | 第27-28页 |
| 2.5.2 主要挑战 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 基于LTE-V协作的NB-IoT无线数据传输机制研究 | 第30-40页 |
| 3.1 概述 | 第30页 |
| 3.2 LTE-V简介 | 第30-31页 |
| 3.3 基于LTE-V协作的低功耗NB-IoT传输模型 | 第31-33页 |
| 3.3.1 传输模型 | 第31-32页 |
| 3.3.2 低功耗传输性能分析 | 第32-33页 |
| 3.4 基于LTE-V协作的NB-IoT传输控制协议 | 第33-37页 |
| 3.4.1 LTE-V中继选择 | 第33-34页 |
| 3.4.2 网络传输控制协议设计 | 第34-37页 |
| 3.5 最优中继节点选择的算法设计 | 第37-39页 |
| 3.5.1 方案一:基于车辆位置的最优中继选择 | 第37-38页 |
| 3.5.2 方案二:基于传感器分布特性的多中继选择 | 第38-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 基于LTE-V中继传输的资源管理技术 | 第40-51页 |
| 4.1 概述 | 第40页 |
| 4.2 基于车辆中继的NB-IoT接入 | 第40-45页 |
| 4.2.1 接入方式 | 第40-41页 |
| 4.2.2 接入过程 | 第41-45页 |
| 4.3 基于车辆中继方式的无线资源管理 | 第45-50页 |
| 4.3.1 NB-IoT传感器节点传输要求 | 第45页 |
| 4.3.2 车辆中继节点无线资源管理 | 第45-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 仿真与验证 | 第51-65页 |
| 5.1 仿真说明 | 第51-54页 |
| 5.1.1 LTE_Sim简介 | 第51-53页 |
| 5.1.2 基于LTE_V协作的NB-IoT网络场景构建 | 第53-54页 |
| 5.2 仿真环境 | 第54-56页 |
| 5.2.1 仿真模型 | 第54-55页 |
| 5.2.2 仿真参数 | 第55-56页 |
| 5.3 仿真性能分析 | 第56-63页 |
| 5.3.1 低功耗性能分析 | 第56-57页 |
| 5.3.2 单中继传输性能分析 | 第57-63页 |
| 5.3.3 多中继传输性能分析 | 第63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 6 结论 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 作者简历及攻读硕士 /博士学位期间取得的研究成果 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
