| ACKNOWLEDGEMENTS | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 INTRODUCTION | 第15-19页 |
| 1.1 Background | 第15-16页 |
| 1.2 Problem Statement | 第16页 |
| 1.3 Objectives | 第16-17页 |
| 1.4 Research Study Area and Descriptions | 第17-19页 |
| 2 LITERATURE REVIEW | 第19-32页 |
| 2.1 Cracking of the Concrete | 第19页 |
| 2.2 Control of Cracking | 第19-20页 |
| 2.3 Creep, Shrinkage, Fatigue and Corrosion Models | 第20-21页 |
| 2.4 Properties of the Prestressing Strands | 第21-22页 |
| 2.5 Tensioning Schemes | 第22页 |
| 2.6 Stability-critical Cantilever Benchmarks | 第22-23页 |
| 2.7 Challenges Encountered by the Bridges in Reinforced Concrete | 第23-24页 |
| 2.8 Deflection Control | 第24页 |
| 2.9 Loading of the Prestressed Concrete Bridges | 第24-28页 |
| 2.9.1 Dead Load | 第24-25页 |
| 2.9.2 Dynamic Load | 第25-26页 |
| 2.9.3 The Fatigue Prestress Load | 第26页 |
| 2.9.4 Post Tensioning Moment | 第26-27页 |
| 2.9.5 Unfactored Bending Moments due to Dead Load and Live Load | 第27-28页 |
| 2.10 European Traffic Load Model | 第28页 |
| 2.11 Post Tensioned Concrete Bridge | 第28-30页 |
| 2.12 Prestressed Concrete Bridge Deterioration | 第30页 |
| 2.13 External Stiff Frame | 第30-31页 |
| 2.14 Composite Bridges for Freeways by Euro Code | 第31-32页 |
| 3 DESIGN BY CHINESE CODE | 第32-66页 |
| 3.1 Design Content | 第32-33页 |
| 3.1.1. Structure Calculation Status | 第33页 |
| 3.1.2 Calculation and Checking of Components | 第33页 |
| 3.2 Calculation Points | 第33-34页 |
| 3.2.1 Prestress | 第33页 |
| 3.2.2 Computing Software | 第33-34页 |
| 3.2.3 Structure Modeling | 第34页 |
| 3.3 Material Parameters | 第34-41页 |
| 3.3.1 Concrete | 第34-40页 |
| 3.3.1.1 Characteristic Intensity | 第34页 |
| 3.3.1.2 Elastic Deformation Modulus | 第34页 |
| 3.3.1.3 Poisson Coefficient | 第34页 |
| 3.3.1.4 Allowable Compressive Stress | 第34-37页 |
| 3.3.1.5 Allowable Tensile Stress | 第37-39页 |
| 3.3.1.6 Allowable shear stress | 第39-40页 |
| 3.3.2 A Steel Bar (steel) | 第40页 |
| 3.3.3 Prestressed Reinforcement | 第40-41页 |
| 3.4 Load Calculation | 第41-55页 |
| 3.4.1 Structural Dead Load | 第41页 |
| 3.4.2 Prestress Load | 第41-46页 |
| 3.4.3 Shrinkage and Creep of Concrete | 第46-47页 |
| 3.4.4 Vehicle Load | 第47-51页 |
| 3.4.5 Braking Force | 第51-53页 |
| 3.4.6 Temperature Load | 第53-55页 |
| 3.5 Load Combination | 第55-58页 |
| 3.6 Serviceability Limit State (SLS) | 第58-59页 |
| 3.7 Sectional Analysis Results | 第59-61页 |
| 3.8 Calculation of Number of Prestressing Steel | 第61-62页 |
| 3.9 Checking Stress Calculation | 第62-66页 |
| 4. DESIGN BY EURO CODE AND STANDARDS | 第66-94页 |
| 4.0 Design Content | 第66页 |
| 4.1 Calculation of the Structural Limit State | 第66-67页 |
| 4.2 Calculations | 第67页 |
| 4.2.1 Prestress Intensity | 第67页 |
| 4.2.2 Software | 第67页 |
| 4.3. Parameter of Materials | 第67-75页 |
| 4.3.1 Concrete Properties | 第67-72页 |
| 4.3.2 Steels | 第72-73页 |
| 4.3.3 Prestressed Steel | 第73-74页 |
| 4.3.4 Prestressing Pipe and Anchor | 第74-75页 |
| 4.4 Load Calculation | 第75-88页 |
| 4.4.1 Permanent Structural Load | 第75-76页 |
| 4.4.2 Prestressed Load | 第76-79页 |
| 4.4.4 Vehicle Load | 第79-86页 |
| 4.4.5 Braking | 第86-87页 |
| 4.4.6 Thermal Load | 第87-88页 |
| 4.5 Load combination | 第88-89页 |
| 4.5.1 Ultimate limit state(ULS) | 第88-89页 |
| 4.5.2 Service limit state (SLS) | 第89页 |
| 4.5.3 Exploitation Load Limit State Coefficient | 第89页 |
| 4.6 Sectional Analysis Results | 第89-90页 |
| 4.7 Calculation of Number of Prestressing Steel | 第90-91页 |
| 4.8 Checking Stress Calculation | 第91-94页 |
| 5 COMPARISON BETWEEN EURO AND CHINESE CODES | 第94-103页 |
| 5.1 Comparison Parameter of Chinese and Euro Codes | 第94-95页 |
| 5.2 Comparison of Bending Moments Between Chinese and Euro Codes | 第95-96页 |
| 5.3 Comparison number of prestressing by Chinese and Euro Codes | 第96-97页 |
| 5.4 Comparison of Compression Stress of Beams between Chinese and Euro Codes | 第97-103页 |
| 6 CONCLUSIONS | 第103-104页 |
| 7 REFERENCES | 第104-108页 |
| 附件 | 第108页 |
