装配式地铁车站与暗挖区间防水性能试验研究
| 摘要 | 第4-7页 |
| abstract | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第16-30页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第16-20页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第17-20页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第20-27页 |
| 1.2.1 装配式地铁应用现状 | 第20-22页 |
| 1.2.2 地铁防水研究 | 第22-24页 |
| 1.2.3 装配式区间衬砌力学研究 | 第24-27页 |
| 1.3 本文的主要研究内容和技术路线 | 第27-28页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第27-28页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第28页 |
| 1.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 2 装配式地铁车站防水研究 | 第30-62页 |
| 2.1 引言 | 第30-31页 |
| 2.2 工程背景 | 第31-34页 |
| 2.2.1 工程地质概况 | 第31-32页 |
| 2.2.2 水文地质情况 | 第32-33页 |
| 2.2.3 装配式车站接缝特点 | 第33-34页 |
| 2.3 装配式地铁车站密封垫防水机理研究 | 第34-38页 |
| 2.3.1 密封垫装配全过程力学模型 | 第34-35页 |
| 2.3.2 密封垫防水力学求解 | 第35-37页 |
| 2.3.3 结论与建议 | 第37-38页 |
| 2.4 防水材料试验 | 第38-49页 |
| 2.4.1 材料基本性质研究 | 第38-44页 |
| 2.4.2 密封垫使用寿命研究 | 第44-49页 |
| 2.5 装配式地铁车站防水试验 | 第49-59页 |
| 2.5.1 试验对象 | 第50-52页 |
| 2.5.2 试验原理 | 第52-56页 |
| 2.5.3 试验方法 | 第56页 |
| 2.5.4 测试结果 | 第56-59页 |
| 2.5.5 结论与建议 | 第59页 |
| 2.6 本章小结 | 第59-62页 |
| 3 装配式地铁暗挖区间防水研究 | 第62-86页 |
| 3.1 引言 | 第62-63页 |
| 3.2 工程背景 | 第63-66页 |
| 3.2.1 工程地质概况 | 第63-65页 |
| 3.2.2 水文地质概况 | 第65页 |
| 3.2.3 装配式暗挖区间接缝特点 | 第65-66页 |
| 3.3 接缝密封垫防水机理研究 | 第66-70页 |
| 3.3.1 接缝密封垫防水模型 | 第66-67页 |
| 3.3.2 力学求解 | 第67-69页 |
| 3.3.3 结论与建议 | 第69-70页 |
| 3.4 密封垫材料试验 | 第70-72页 |
| 3.4.1 材料基本性质试验 | 第70页 |
| 3.4.2 使用寿命试验 | 第70-72页 |
| 3.5 装配式地铁暗挖区间室内防水试验 | 第72-77页 |
| 3.5.1 试验对象 | 第72-73页 |
| 3.5.2 试验原理和装置 | 第73-74页 |
| 3.5.3 试验方法 | 第74-75页 |
| 3.5.4 测试结果 | 第75-77页 |
| 3.5.5 结论与建议 | 第77页 |
| 3.6 装配式地铁暗挖区间现场防水试验 | 第77-84页 |
| 3.6.1 试验对象 | 第78-79页 |
| 3.6.2 试验原理和装置 | 第79-80页 |
| 3.6.3 试验方法 | 第80-82页 |
| 3.6.4 测试结果 | 第82-83页 |
| 3.6.5 结论与建议 | 第83-84页 |
| 3.7 本章小结 | 第84-86页 |
| 4 装置材料对管片接缝密封垫防水试验影响研究 | 第86-102页 |
| 4.1 引言 | 第86-87页 |
| 4.2 装置材料对密封垫防水影响机理研究 | 第87-89页 |
| 4.2.1 密封垫约束状态下的力学模型 | 第87页 |
| 4.2.2 力学求解 | 第87-89页 |
| 4.2.3 结论与建议 | 第89页 |
| 4.3 密封垫在不同材料装置下的防水试验 | 第89-100页 |
| 4.3.1 试验对象 | 第89页 |
| 4.3.2 试验原理和装置 | 第89-90页 |
| 4.3.3 试验方法 | 第90-92页 |
| 4.3.4 测试结果 | 第92-99页 |
| 4.3.5 结论与建议 | 第99-100页 |
| 4.4 本章小结 | 第100-102页 |
| 5 装配式地铁暗挖区间管片拼装控制技术研究 | 第102-110页 |
| 5.1 引言 | 第102页 |
| 5.2 管片转角模型 | 第102-105页 |
| 5.3 理论计算 | 第105-106页 |
| 5.4 结论与建议 | 第106-107页 |
| 5.5 本章小结 | 第107-110页 |
| 6 装配式地铁暗挖区间管片构件力学性能研究 | 第110-124页 |
| 6.1 引言 | 第110-111页 |
| 6.2 管片构件内力分析 | 第111-121页 |
| 6.2.1 不考虑接头位移 | 第111-114页 |
| 6.2.2 考虑接头位移 | 第114-118页 |
| 6.2.3 考虑接头抗弯刚度 | 第118-121页 |
| 6.3 结论与建议 | 第121页 |
| 6.4 本章小结 | 第121-124页 |
| 7 结论与展望 | 第124-134页 |
| 7.1 本文的主要研究结论 | 第124-131页 |
| 7.2 创新点 | 第131页 |
| 7.3 展望 | 第131-134页 |
| 参考文献 | 第134-144页 |
| 致谢 | 第144-146页 |
| 作者简介 | 第146页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第146页 |
| 在学期间参加科研项目 | 第146页 |
