摘要 | 第11-12页 |
ABSTRACT | 第12-13页 |
论文中符号说明 | 第14-16页 |
第1章 绪论 | 第16-24页 |
1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第16-17页 |
1.1.1 课题来源 | 第16页 |
1.1.2 课题研究的目的及意义 | 第16-17页 |
1.2 国内外研究现状及目前存在的主要问题 | 第17-23页 |
1.2.1 旋转系统中内阻尼研究现状 | 第17-19页 |
1.2.2 高速铣削刀具-主轴系统动力学建模研究现状 | 第19-21页 |
1.2.3 内阻尼对旋转系统稳定性研究现状 | 第21-22页 |
1.2.4 存在的问题及课题的提出 | 第22-23页 |
1.3 课题的主要研究内容 | 第23-24页 |
第2章 高速铣削刀具-主轴系统的内阻尼 | 第24-38页 |
2.1 高速铣削刀柄系统 | 第24-27页 |
2.1.1 刀柄系统的结构 | 第24-25页 |
2.1.2 刀柄系统的尺寸和力学参数 | 第25-26页 |
2.1.3 刀柄系统的内阻尼 | 第26-27页 |
2.2 高速铣削刀柄系统的过盈量及径向应力 | 第27-29页 |
2.2.1 初始过盈量的求解 | 第27页 |
2.2.2 动态过盈量的求解 | 第27-28页 |
2.2.3 动态径向应力的求解 | 第28-29页 |
2.3 高速铣削刀柄系统内阻尼参数识别 | 第29-32页 |
2.3.1 刀柄系统简化模型 | 第29-30页 |
2.3.2 刀柄系统动力学方程 | 第30-31页 |
2.3.3 传递函数法计算内阻尼 | 第31-32页 |
2.4 高速铣削刀柄系统内阻尼模态试验 | 第32-36页 |
2.4.1 内阻尼模态试验装置 | 第32-33页 |
2.4.2 过盈配合量对内阻尼的影响 | 第33-34页 |
2.4.3 刀具夹持长度对内阻尼的影响 | 第34-36页 |
2.5 本章小结 | 第36-38页 |
第3章 基于内阻尼的高速铣削刀具-主轴系统动力学建模 | 第38-50页 |
3.1 高速铣削刀具-主轴系统动力学建模的参数设定 | 第38-42页 |
3.1.1 定义坐标系 | 第38-39页 |
3.1.2 梁模型的选取 | 第39-40页 |
3.1.3 高速铣削刀具-主轴系统单元划分 | 第40-42页 |
3.2 高速铣削刀具-主轴系统的动力学方程 | 第42-48页 |
3.2.1 单元系统的动能 | 第42-45页 |
3.2.2 单元系统的势能 | 第45-46页 |
3.2.3 整体系统的动力学方程 | 第46-48页 |
3.3 本章小结 | 第48-50页 |
第4章 基于内阻尼的高速铣削刀具-主轴系统稳定性分析 | 第50-66页 |
4.1 高速铣削刀具-主轴系统的固有特性 | 第50-55页 |
4.1.1 特征方程的求解 | 第50-51页 |
4.1.2 不考虑内阻尼时系统的固有特性 | 第51-53页 |
4.1.3 考虑内阻尼时系统的固有特性 | 第53-55页 |
4.2 高速铣削刀具-主轴系统的频响特性 | 第55-60页 |
4.2.1 高速铣削刀具-主轴系统的频响函数 | 第55页 |
4.2.2 不考虑内阻尼时系统的频响特性 | 第55-57页 |
4.2.3 考虑内阻尼时系统的频响特性 | 第57-60页 |
4.3 高速铣削刀具-主轴系统稳定性的影响因素 | 第60-64页 |
4.3.1 主轴转速对高速铣削刀具-主轴系统稳定性的影响 | 第61-62页 |
4.3.2 过盈配合量对高速铣削刀具-主轴系统稳定性的影响 | 第62-63页 |
4.3.3 刀具夹持长度对高速铣削刀具-主轴系统稳定性的影响 | 第63-64页 |
4.4 本章小结 | 第64-66页 |
第5章 高速铣削刀具-主轴系统内阻尼失稳试验研究 | 第66-76页 |
5.1 内阻尼失稳试验机理 | 第66-67页 |
5.2 试验平台及试验方案 | 第67-69页 |
5.2.1 静态模态试验方案 | 第68-69页 |
5.2.2 动态升速降速试验方案 | 第69页 |
5.3 试验数据采集与分析 | 第69-75页 |
5.3.1 静态模态试验数据分析 | 第69-72页 |
5.3.2 动态升速降速试验数据分析 | 第72-75页 |
5.4 本章小结 | 第75-76页 |
总结与展望 | 第76-78页 |
参考文献 | 第78-84页 |
附录 动态过盈量及径向应力的推导 | 第84-88页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 | 第88-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
学位论文评闼及答辩情况表 | 第91页 |