可编程控制器通信技术的研究与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 可编程控制器通信技术的应用意义 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究内容及作者主要工作 | 第12-13页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 作者主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 相关技术概述 | 第13-17页 |
| 2.1 可编程控制器概述 | 第13-15页 |
| 2.1.1 三菱 PLC 概述 | 第13页 |
| 2.1.2 西门子 PLC 概述 | 第13-15页 |
| 2.2 通信协议概述 | 第15-17页 |
| 2.2.1 Melsec 协议 | 第15页 |
| 2.2.2 Siemens 通信协议 | 第15-17页 |
| 第3章 可编程控制器通信软件需求分析 | 第17-21页 |
| 3.1 系统可行性分析 | 第17页 |
| 3.2 非功能性分析 | 第17-18页 |
| 3.2.1 设计原则 | 第17-18页 |
| 3.2.2 系统安全性需求 | 第18页 |
| 3.2.3 系统性能需求 | 第18页 |
| 3.3 功能分析 | 第18-20页 |
| 3.3.1 通信参数设定模块 | 第19页 |
| 3.3.2 通信连接建立模块 | 第19页 |
| 3.3.3 数据读写模块 | 第19-20页 |
| 3.3.4 通信链路断开模块 | 第20页 |
| 3.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第4章 可编程控制器通信软件设计 | 第21-38页 |
| 4.1 总体设计 | 第21-23页 |
| 4.1.1 系统总体结构 | 第21-22页 |
| 4.1.2 功能模块划分 | 第22-23页 |
| 4.2 模块设计 | 第23-26页 |
| 4.3 三菱 Q 系列通信设计 | 第26-30页 |
| 4.3.1 三菱可编程控制器通信方式 | 第26页 |
| 4.3.2 三菱以太网通信设计 | 第26-29页 |
| 4.3.3 三菱第三方插件通信方式设计 | 第29-30页 |
| 4.4 西门子 PLC 通信设计 | 第30-36页 |
| 4.4.1 西门子可编程控制器通信方式 | 第30-31页 |
| 4.4.2 西门子以太网通信设计 | 第31-33页 |
| 4.4.3 西门子第三方插件通信设计 | 第33-36页 |
| 4.5 数据结构设计 | 第36-37页 |
| 4.6 本章总结 | 第37-38页 |
| 第5章 可编程控制器通信软件实现 | 第38-44页 |
| 5.1 MELESC 通信协议实现 | 第38-39页 |
| 5.2 串口通信方式实现 | 第39-41页 |
| 5.3 以太网通信方式实现 | 第41页 |
| 5.4 三菱 Q 系列通信参数配置 | 第41-43页 |
| 5.5 本章总结 | 第43-44页 |
| 第6章 可编程控制器通信系统测试 | 第44-47页 |
| 6.1 测试意义 | 第44页 |
| 6.2 测试方法 | 第44-45页 |
| 6.3 系统功能测试 | 第45页 |
| 6.4 压力测试 | 第45-46页 |
| 6.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第7章 结论 | 第47-49页 |
| 7.1 总结 | 第47-48页 |
| 7.2 后续工作 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 作者简介 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
