基于景观生态学的城市滨海区空间规划研究--以大连河口湾为例
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题依据与研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 课题缘起 | 第8-9页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究对象与概念界定 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第10-11页 |
| 1.2.2 概念界定 | 第11页 |
| 1.3 研究内容与创新点 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 创新点 | 第12页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第12-15页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第13-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 国内外滨海区发展综述及相关理论研究 | 第16-30页 |
| 2.1 国内外城市滨海区发展综述 | 第16-17页 |
| 2.1.1 国外城市滨海区发展综述 | 第16-17页 |
| 2.1.2 中国城市滨海区发展综述 | 第17页 |
| 2.2 国内外相关理论研究 | 第17-20页 |
| 2.2.1 国外相关理论研究 | 第17-18页 |
| 2.2.2 国内相关理论研究 | 第18-20页 |
| 2.3 国内外相关案例研究 | 第20-26页 |
| 2.3.1 国外相关案例研究 | 第20-23页 |
| 2.3.2 国外相关案例研究 | 第23-26页 |
| 2.4 国内外相关研究评述 | 第26-29页 |
| 2.4.1 存在问题 | 第26-28页 |
| 2.4.2 发展方向 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 景观生态学视角下滨海区空间规划的内涵 | 第30-42页 |
| 3.1 景观生态学相关概念 | 第30-34页 |
| 3.1.1 景观生态的分类与意义 | 第30页 |
| 3.1.2 景观生态学中的空间属性 | 第30-31页 |
| 3.1.3 城市生态环境的同级类比 | 第31-32页 |
| 3.1.4 景观生态分析的理论方法 | 第32-34页 |
| 3.2 城市滨海区空间规划概念 | 第34-38页 |
| 3.2.1 城市滨海区空间构成要素 | 第34-36页 |
| 3.2.2 城市滨海区空间规划原则 | 第36-37页 |
| 3.2.3 城市滨海区功能设计分类 | 第37-38页 |
| 3.3 空间生态规划理念 | 第38-41页 |
| 3.3.1 景观生态学原理与空间规划 | 第38-39页 |
| 3.3.2 空间生态规划的内容 | 第39-40页 |
| 3.3.3 空间生态规划的意义 | 第40-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 城市滨海区生态景观空间规划设计策略 | 第42-56页 |
| 4.1 交通设计策略 | 第42-43页 |
| 4.1.1 疏散交通设计 | 第42-43页 |
| 4.1.2 慢行交通设计 | 第43页 |
| 4.2 边界设计策略 | 第43-48页 |
| 4.2.1 防波水堤设计 | 第43-44页 |
| 4.2.2 亲水护岸设计 | 第44-45页 |
| 4.2.3 港湾跨桥设计 | 第45-46页 |
| 4.2.4 天际线设计 | 第46-48页 |
| 4.3 滨海用地设计策略 | 第48-52页 |
| 4.3.1 功能布局 | 第48-50页 |
| 4.3.2 建筑设计 | 第50-51页 |
| 4.3.3 其他设施设计 | 第51-52页 |
| 4.4 滨海区节点与标志物设计策略 | 第52-55页 |
| 4.4.1 滨海区节点设计策略 | 第52-53页 |
| 4.4.2 滨海区标志物设计策略 | 第53页 |
| 4.4.3 滨海区城市风貌特色保护策略 | 第53-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 工程实践——河口湾规划设计 | 第56-77页 |
| 5.1 大连河口湾规划设计概况 | 第56-61页 |
| 5.1.1 项目背景 | 第56-58页 |
| 5.1.2 场地规划 | 第58-59页 |
| 5.1.3 项目定位 | 第59-60页 |
| 5.1.4 重点剖析 | 第60-61页 |
| 5.2 区域布局 | 第61-64页 |
| 5.2.1 功能布局 | 第61-63页 |
| 5.2.2 空间结构 | 第63-64页 |
| 5.3 道路规划 | 第64-68页 |
| 5.3.1 街区尺度分隔 | 第64-66页 |
| 5.3.2 全天候交通网络 | 第66页 |
| 5.3.3 多层次交通网络 | 第66-68页 |
| 5.4 边界设计 | 第68-70页 |
| 5.4.1 海岸线设计 | 第68页 |
| 5.4.2 天际线设计 | 第68-70页 |
| 5.5 节点地标系统规划 | 第70-76页 |
| 5.5.1 生态绿地系统规划 | 第70-73页 |
| 5.5.2 滨海景观带规划 | 第73页 |
| 5.5.3 景观节点设计 | 第73-76页 |
| 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
