| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 路面外部除雪技术 | 第11-13页 |
| 1.2.2 路面内部技术 | 第13-15页 |
| 1.2.3 盐化物自融雪路面研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3 研究的主要内容与技术路线 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 原材料技术性质 | 第21-30页 |
| 2.1 沥青1 | 第21-22页 |
| 2.2 集料 | 第22-23页 |
| 2.3 矿粉 | 第23-24页 |
| 2.4 盐化物 | 第24-29页 |
| 2.4.1 盐化物的技术性能指标 | 第24-26页 |
| 2.4.2 盐化物的融雪机理 | 第26-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 盐化物沥青混合料配合比设计及常规路用性能研究 | 第30-44页 |
| 3.1 普通沥青混合料配合比设计 | 第30-32页 |
| 3.1.1 普通沥青混合料级配组成设计 | 第30-32页 |
| 3.1.2 马歇尔试验结果 | 第32页 |
| 3.2 盐化物沥青混合料配合比设计 | 第32-37页 |
| 3.2.1 颗粒状盐化物沥青混合料配合比设计 | 第32-33页 |
| 3.2.2 粉末状盐化物沥青混合料配合比设计 | 第33-34页 |
| 3.2.3 盐化物沥青混合料配合比设计过程注意事项 | 第34-37页 |
| 3.3 盐化物沥青混合料常规路用性能研究 | 第37-43页 |
| 3.3.1 水稳定性 | 第37-39页 |
| 3.3.2 高温稳定性 | 第39-40页 |
| 3.3.3 低温抗裂性 | 第40-41页 |
| 3.3.4 飞散试验 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 盐化物沥青混合料融冰雪性能评价 | 第44-73页 |
| 4.1 夏季降雨对盐化物沥青混合料的影响 | 第44-51页 |
| 4.1.1 新试验装置的研发 | 第44-45页 |
| 4.1.2 新试验装置的应用 | 第45-47页 |
| 4.1.3 确定试验洒水量 | 第47-48页 |
| 4.1.4 试验结果分析 | 第48-51页 |
| 4.2 盐化物沥青混合料短期融雪性能评价 | 第51-60页 |
| 4.2.1 确定试验冰层厚度和最低作用温度 | 第52-53页 |
| 4.2.2 短期融冰试验过程 | 第53-55页 |
| 4.2.3 短期融冰试验结果分析 | 第55-60页 |
| 4.3 盐化物沥青混合料长期融雪性能评价 | 第60-72页 |
| 4.3.1 自然浸泡法 | 第61-65页 |
| 4.3.2 加热浸泡法 | 第65-68页 |
| 4.3.3 长期融雪性能回归模型的建立 | 第68-69页 |
| 4.3.4 长期融雪性能回归模型的应用 | 第69-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 盐化物沥青混合料适应性气候分区 | 第73-80页 |
| 5.1 大气温度与路面温度的关系 | 第73-74页 |
| 5.1.1 晴天高温对路面温度的影响 | 第73-74页 |
| 5.1.2 多云天气对路面温度的影响 | 第74页 |
| 5.2 我国现行气候分区方法 | 第74-75页 |
| 5.3 盐化物沥青混合料适应性气候分区 | 第75-79页 |
| 5.3.1 盐化物沥青混合料气候分区影响因素 | 第76页 |
| 5.3.2 盐化物沥青混合料气候分区 | 第76-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 主要结论与展望 | 第80-82页 |
| 主要结论 | 第80-81页 |
| 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86页 |