| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 钢管混凝土劲性骨架拱桥的发展概况 | 第8-10页 |
| 1.2 钢管混凝土劲性骨架拱桥的研究现状与存在问题 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 存在问题 | 第12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 拱桥弹性稳定计算方法的回顾及稳定安全系数的讨论 | 第14-24页 |
| 2.1 拱桥稳定性的基本概念及分类 | 第14页 |
| 2.2 拱桥稳定分析 | 第14-21页 |
| 2.2.1 拱桥的面内屈曲 | 第14-16页 |
| 2.2.2 拱桥的面外侧倾 | 第16-19页 |
| 2.2.3 拱桥稳定的近似计算 | 第19页 |
| 2.2.4 拱桥弹性稳定的有限单元法 | 第19-21页 |
| 2.3 拱桥稳定安全系数的计算方法 | 第21-23页 |
| 2.3.1 三种线弹性稳定安全系数计算方法 | 第21-22页 |
| 2.3.2 一种计算稳定安全系数的新方法 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 钢管混凝土劲性骨架拱肋有限元计算模型 | 第24-32页 |
| 3.1 工程背景 | 第24-28页 |
| 3.1.1 尤溪大桥概况 | 第24-25页 |
| 3.1.2 尤溪大桥施工过程 | 第25-27页 |
| 3.1.3 尤溪大桥拱肋施工工艺 | 第27-28页 |
| 3.2 钢管混凝土劲性骨架拱肋有限元模型的建立 | 第28-30页 |
| 3.2.1 空间坐标的设置 | 第28页 |
| 3.2.2 模型单元的选取 | 第28-29页 |
| 3.2.3 主要材料及其参数 | 第29页 |
| 3.2.4 边界条件与荷载条件的处理 | 第29页 |
| 3.2.5 有限元模型施工阶段的划分 | 第29-30页 |
| 3.2.6 拱肋的材料特性与几何特性确定 | 第30页 |
| 3.3 “激活”与“钝化”技术在有限元模型中的应用 | 第30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 钢管混凝土劲性骨架拱肋施工阶段应力分析 | 第32-51页 |
| 4.1 尤溪大桥施工阶段拱肋扣索索力分析 | 第32-35页 |
| 4.2 拱肋应力分析 | 第35-45页 |
| 4.2.1 空钢管与灌注管内混凝土后应力分析 | 第35页 |
| 4.2.2 外包混凝土不同施工方案的拱肋应力分析 | 第35-45页 |
| 4.3 钢骨架拼装过程拱脚支反力计算 | 第45-46页 |
| 4.4 拱肋抗风计算 | 第46-47页 |
| 4.5 施工支架应力分析 | 第47-48页 |
| 4.6 扣塔计算 | 第48-50页 |
| 4.6.1 计算模型 | 第49页 |
| 4.6.2 计算结果 | 第49-50页 |
| 4.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 钢管混凝土劲性骨架拱肋施工阶段稳定分析 | 第51-58页 |
| 5.1 劲性骨架拱肋施工阶段稳定分析依据 | 第51页 |
| 5.2 劲性骨架拱肋 MIDAS/CIVIL 有限元模型线弹性稳定性分析 | 第51-52页 |
| 5.3 劲性骨架拱肋 MIDAS/CIVIL 有限元模型的验证 | 第52-54页 |
| 5.4 采用新方法对劲性骨架拱肋稳定性的分析 | 第54-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 研究结论 | 第58页 |
| 对本课题的展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
