| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-30页 |
| 1.1 研究背景 | 第14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-28页 |
| 1.2.1 结构的概率分析流程 | 第14-16页 |
| 1.2.2 NASA刘易斯中心的IPACS方法 | 第16-18页 |
| 1.2.3 安全水平方法 | 第18-21页 |
| 1.2.4 Ts AGI方法 | 第21-23页 |
| 1.2.5 NGCAD方法 | 第23-26页 |
| 1.2.6 复合材料结构的损伤检出概率问题 | 第26页 |
| 1.2.7 复合材料结构损伤面积的估算问题 | 第26-28页 |
| 1.3 研究目的和内容 | 第28-30页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第28页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第28-30页 |
| 第二章 复合材料结构的失效概率评估方法 | 第30-50页 |
| 2.1 引言 | 第30页 |
| 2.2 已知冲击威胁分布情况下结构失效概率的评估 | 第30-33页 |
| 2.3 损伤面积的概率分布研究 | 第33-37页 |
| 2.3.1 试验研究概述 | 第33-34页 |
| 2.3.2 试验结果的分散性分析 | 第34-35页 |
| 2.3.3 损伤面积的概率参数评估 | 第35-36页 |
| 2.3.4 试验验证 | 第36-37页 |
| 2.4 凹坑深度的概率分布研究 | 第37-39页 |
| 2.4.1 凹坑深度的概率分布评估 | 第37-38页 |
| 2.4.2 试验验证 | 第38-39页 |
| 2.4.3 冲击源直径对凹坑深度的影响 | 第39页 |
| 2.5 损伤的发生概率 | 第39-41页 |
| 2.5.1 给定冲击能量下损伤的检出概率 | 第39-40页 |
| 2.5.2 服役寿命结束前损伤发生的概率 | 第40-41页 |
| 2.6 载荷大于剩余强度的概率 | 第41-43页 |
| 2.6.1 结构分区 | 第41-42页 |
| 2.6.2 各分区的剩余强度 | 第42页 |
| 2.6.3 单个分区载荷大于剩余强度的概率 | 第42-43页 |
| 2.7 结构的失效概率评估及软件开发 | 第43-44页 |
| 2.7.1 结构的失效概率 | 第43页 |
| 2.7.2 失效概率评估软件 | 第43-44页 |
| 2.8 冲击威胁分布未知情况下结构失效概率的评估 | 第44-46页 |
| 2.9 复合材料结构的概率损伤容限验证 | 第46-49页 |
| 2.9.1 载荷水平因子K的确定方法 | 第46-47页 |
| 2.9.2 验证流程 | 第47-49页 |
| 2.10 小结 | 第49-50页 |
| 第三章 凹坑的检出概率评估方法 | 第50-70页 |
| 3.1 引言 | 第50页 |
| 3.2 损伤的检出概率 | 第50-52页 |
| 3.2.1 带有信号的NDI方法的损伤检测能力 | 第50-51页 |
| 3.2.2 发现/漏掉分析 | 第51-52页 |
| 3.2.3 一定置信水平下的POD的确定方法 | 第52页 |
| 3.3 参数的求解方法 | 第52-57页 |
| 3.3.1 累积对数正态模型 | 第53-55页 |
| 3.3.2 对数奇函数模型 | 第55-57页 |
| 3.4 目视检测试验研究 | 第57-69页 |
| 3.4.1 试板 | 第57页 |
| 3.4.2 冲击损伤引入 | 第57-58页 |
| 3.4.3 目视检测要求 | 第58-59页 |
| 3.4.4 目视检测方案 | 第59-60页 |
| 3.4.5 试验结果及分析 | 第60-69页 |
| 3.5 小结 | 第69-70页 |
| 第四章 集中载荷下四边固支对称层合板的弯曲问题 | 第70-83页 |
| 4.1 引言 | 第70页 |
| 4.2 薄板线性弯曲的挠度求解 | 第70-78页 |
| 4.2.1 载荷叠加法 | 第71-76页 |
| 4.2.2 Ritz法 | 第76-78页 |
| 4.3 厚板线性弯曲的挠度求解 | 第78-82页 |
| 4.3.1 一阶剪切变形理论 | 第78-80页 |
| 4.3.2 三阶剪切变形理论 | 第80-82页 |
| 4.4 小结 | 第82-83页 |
| 第五章 复合材料层合板冲击损伤面积的估算方法 | 第83-90页 |
| 5.1 引言 | 第83页 |
| 5.2 静压痕与落锤冲击 | 第83-84页 |
| 5.2.1 低速冲击的等效方法 | 第83页 |
| 5.2.2 最大接触力 | 第83-84页 |
| 5.3 损伤面积预测 | 第84-88页 |
| 5.3.1 损伤面积的预测原理 | 第84-85页 |
| 5.3.2 层间起裂剪切强度及其估算方法 | 第85-87页 |
| 5.3.3 等效夹杂方法 | 第87-88页 |
| 5.4 试验验证 | 第88-89页 |
| 5.4.1 材料性能 | 第88页 |
| 5.4.2 预测值与试验结果的对比分析 | 第88-89页 |
| 5.5 小结 | 第89-90页 |
| 第六章 复合材料结构概率损伤容限评估方法的应用 | 第90-105页 |
| 6.1 引言 | 第90页 |
| 6.2 复合材料层合板的失效概率评估 | 第90-93页 |
| 6.2.1 材料属性 | 第90页 |
| 6.2.2 损伤面积和凹坑深度与冲击能量的函数关系 | 第90-91页 |
| 6.2.3 失效概率评估 | 第91-93页 |
| 6.3 某型飞机垂直安定面复合材料结构的失效概率评估 | 第93-104页 |
| 6.3.1 材料属性 | 第93页 |
| 6.3.2 垂直安定面的外载荷 | 第93-95页 |
| 6.3.3 损伤发生的概率 | 第95-96页 |
| 6.3.4 损伤检出概率 | 第96-97页 |
| 6.3.5 垂直安定面复合材料蒙皮的剩余强度 | 第97-98页 |
| 6.3.6 温度对剩余强度的影响 | 第98-100页 |
| 6.3.7 失效概率计算过程 | 第100-104页 |
| 6.4 小结 | 第104-105页 |
| 第七章 总结与展望 | 第105-108页 |
| 7.1 本文主要工作 | 第105-106页 |
| 7.2 创新之处 | 第106页 |
| 7.3 有待进一步研究的问题 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第116页 |