| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 物流全程监管技术现状与不足 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 国内外研究评述 | 第14页 |
| 1.4 研究内容、文章结构和技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 论文章节结构 | 第15页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第15-16页 |
| 1.5 主要创新点 | 第16-17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-19页 |
| 第二章 物联网及其关键技术 | 第19-31页 |
| 2.1 物联网 | 第19-22页 |
| 2.1.1 物联网产生背景 | 第19-20页 |
| 2.1.2 物联网的定义与特征 | 第20页 |
| 2.1.3 国内外物联网现状 | 第20-22页 |
| 2.2 物联网的体系架构 | 第22-24页 |
| 2.2.1 感知层 | 第23页 |
| 2.2.2 网络层 | 第23页 |
| 2.2.3 应用层 | 第23-24页 |
| 2.3 物联网关键技术 | 第24-30页 |
| 2.3.1 RFID技术 | 第24-26页 |
| 2.3.2 GPS技术 | 第26-27页 |
| 2.3.3 GIS技术 | 第27-28页 |
| 2.3.4 传感器技术 | 第28-29页 |
| 2.3.5 3G通信技术 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于物联网的物流全程监管系统分析 | 第31-43页 |
| 3.1 基于物联网的物流全程监管需求分析 | 第31-36页 |
| 3.1.1 运输过程监管需求分析 | 第31-32页 |
| 3.1.2 装卸搬运过程监管需求分析 | 第32-33页 |
| 3.1.3 仓储过程监管需求分析 | 第33-35页 |
| 3.1.4 配送过程监管需求分析 | 第35-36页 |
| 3.2 业务流程分析 | 第36-41页 |
| 3.2.1 运输过程监管流程分析 | 第36-38页 |
| 3.2.2 装卸搬运过程监管流程分析 | 第38页 |
| 3.2.3 仓储过程监管流程分析 | 第38-41页 |
| 3.2.4 配送过程监管流程分析 | 第41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 基于物联网的物流全程监管系统设计 | 第43-59页 |
| 4.1 基于物联网的物流全程监管系统总体设计 | 第43-45页 |
| 4.1.1 系统总体设计目的 | 第43页 |
| 4.1.2 系统总体设计原则 | 第43-44页 |
| 4.1.3 系统技术架构设计 | 第44-45页 |
| 4.2 系统功能模块设计 | 第45-46页 |
| 4.3 基于物联网的物流全程监管系统功能设计 | 第46-52页 |
| 4.3.1 运输过程监管功能设计 | 第46-48页 |
| 4.3.2 装卸搬运过程监管功能设计 | 第48页 |
| 4.3.3 仓储过程监管功能设计 | 第48-50页 |
| 4.3.4 配送过程监管功能设计 | 第50-51页 |
| 4.3.5 基本信息管理功能设计 | 第51-52页 |
| 4.4 系统数据库设计 | 第52-57页 |
| 4.4.1 用户信息表 | 第52-53页 |
| 4.4.2 部门信息表 | 第53页 |
| 4.4.3 角色信息表 | 第53页 |
| 4.4.4 车辆信息表 | 第53-54页 |
| 4.4.5 车辆位置信息表 | 第54页 |
| 4.4.6 货物信息表 | 第54-55页 |
| 4.4.7 物流过程信息表 | 第55-56页 |
| 4.4.8 货物异常状态表 | 第56页 |
| 4.4.9 供应商信息表 | 第56页 |
| 4.4.10 消费者信息表 | 第56-57页 |
| 4.4.11 仓储信息表 | 第57页 |
| 4.5 E-R模型 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 基于物联网的物流全程监管系统的实现研究 | 第59-71页 |
| 5.1 车辆定位信息和货物状态信息采集 | 第59-62页 |
| 5.1.1 车辆定位信息采集 | 第59-61页 |
| 5.1.2 货物状态信息采集 | 第61-62页 |
| 5.2 地理坐标解析实现 | 第62-64页 |
| 5.2.1 地理编码 | 第62-63页 |
| 5.2.2 反向地理编码 | 第63-64页 |
| 5.3 车辆路线图绘制 | 第64-68页 |
| 5.3.1 基于Baidu Map的车辆路线图绘制 | 第64-67页 |
| 5.3.2 车辆轨迹实时显示 | 第67页 |
| 5.3.3 车辆轨迹重演 | 第67-68页 |
| 5.4 异常报警功能实现 | 第68-70页 |
| 5.4.1 现场异常报警功能 | 第68-69页 |
| 5.4.2 监管中心异常报警 | 第69-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第71页 |
| 6.2 展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 文献参考 | 第75-77页 |