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汽车用起动—发电一体机及其控制系统研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 课题背景和研究意义第11-12页
    1.2 起动-发电一体机相关技术第12-14页
        1.2.1 电机本体技术与发展第12-13页
        1.2.2 选择永磁同步电机的原因第13页
        1.2.3 功率变换器及电机控制理论第13-14页
        1.2.4 电机控制器第14页
    1.3 起动-发电一体机应用及国内外发展现状第14-16页
        1.3.1 起-发一体系统的国外发展现状第14-15页
        1.3.2 起-发一体机在国内发展概况第15-16页
    1.4 本课题研究意义与论文主要内容第16-18页
第2章 起-发一体用永磁同步电机参数设计第18-29页
    2.1 转子结构设计第18-20页
        2.1.1 转子类型的选择第18-19页
        2.1.2 永磁材料的选取第19页
        2.1.3 铁心冲片材料选用第19-20页
    2.2 定子绕组设计第20-21页
    2.3 电磁负荷设计第21-24页
        2.3.1 电磁负荷的确定第21-22页
        2.3.2 永磁体尺寸设计第22页
        2.3.3 设计流程第22-24页
    2.4 起-发一体机有限元仿真分析第24-26页
    2.5 空载电动势测定第26-28页
    2.6 本章小结第28-29页
第3章 起动-发电一体机控制系统研究第29-45页
    3.1 坐标变换第29-31页
    3.2 永磁同步电机的数学模型第31-32页
    3.3 电动运行时的矢量控制策略第32-33页
    3.4 发电运行时的整流系统第33-36页
        3.4.1 三相 VSR 拓扑结构及数学模型第33-35页
        3.4.2 基于电流内环前馈解耦控制的三相 VSR 双闭环控制策略第35-36页
    3.5 SVPWM 技术第36-41页
        3.5.1 SVPWM 原理第37-40页
        3.5.2 SVPWM 减少电力元件开关次数的优化方案第40页
        3.5.3 应用 SVPWM 的电机起动控制系统第40-41页
    3.6 PWM 整流的新型双闭环控制第41-44页
        3.6.1 无 L 参数内环控制原理及控制器设计第41-43页
        3.6.2 外环控制器设计第43页
        3.6.3 双闭环控制系统第43-44页
    3.7 本章小结第44-45页
第4章 起-发一体机建模与仿真第45-60页
    4.1 起-发一体机系统仿真建模第45-48页
        4.1.1 系统整体仿真模型第45-46页
        4.1.2 ABC 到 DQ 变换及 DQ 到 ABC 变换仿真图第46页
        4.1.3 SVPWM 仿真模型第46-47页
        4.1.4 直流侧状态切换模块第47页
        4.1.5 变流器仿真模型第47-48页
    4.2 起-发一体机系统仿真结果第48-59页
        4.2.1 系统仿真模型参数设置第48-49页
        4.2.2 电动运行仿真第49-50页
        4.2.3 发电运行整流系统闭环控制仿真实现第50-51页
        4.2.4 无电感电流内环电压平方外环控制策略仿真框图及仿真结果第51-54页
        4.2.5 额定转速范围内的整流结果仿真第54-56页
        4.2.6 起-发一体机仿真结果第56-59页
    4.3 本章小结第59-60页
第5章 起-发一体机控制器设计与实验第60-74页
    5.1 参数说明及直流侧电容选型第60-61页
    5.2 基于 MOSFET 并联的变流器设计第61-63页
        5.2.1 MOSFET 静态均流特性第61页
        5.2.2 MOSFET 动态均流特性第61-62页
        5.2.3 变流器设计第62-63页
    5.3 硬件电路设计第63-66页
        5.3.1 DSP 板设计第63页
        5.3.2 MOSFET 驱动电路设计第63-64页
        5.3.3 位置、速度检测电路第64-66页
        5.3.4 DSP 串行通讯接口第66页
    5.4 软件设计第66-71页
        5.4.1 软件总体结构第66-69页
        5.4.2 参数定标第69-70页
        5.4.3 PI 调节器第70页
        5.4.4 坐标变换第70-71页
    5.5 实验结果第71-73页
    5.6 本章小结第73-74页
结论与展望第74-76页
参考文献第76-79页
附录A 攻读学位期间发表的论文第79-80页
致谢第80页

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