| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外工程机械噪声控制研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 轮胎式装载机噪声产生的机理和控制方法研究 | 第12-20页 |
| 2.1 轮胎式装载机噪声的来源 | 第12页 |
| 2.2 轮胎式装载机噪声的特点 | 第12-13页 |
| 2.3 轮胎式装载机噪声分类 | 第13-16页 |
| 2.3.1 发动机的振动与噪声 | 第13-14页 |
| 2.3.2 传动系噪声 | 第14页 |
| 2.3.3 液压噪声 | 第14-15页 |
| 2.3.4 车体噪声 | 第15-16页 |
| 2.4 轮胎式装载机噪声控制 | 第16-19页 |
| 2.4.1 噪声源的控制 | 第16-18页 |
| 2.4.2 噪声传播途经的控制 | 第18页 |
| 2.4.3 轮胎式装载机降噪措施 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 装载机样机常林956的噪声测量与分析 | 第20-35页 |
| 3.1 常林956主要技术参数 | 第20-22页 |
| 3.2 常林956型装载机声场、振动测试及结果分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1 测量方法 | 第22页 |
| 3.2.2 测量依据 | 第22页 |
| 3.2.3 测量环境 | 第22页 |
| 3.2.4 测量设备 | 第22-23页 |
| 3.2.5 测点布置及信息采集 | 第23-25页 |
| 3.2.6 测量信号处理 | 第25-26页 |
| 3.3 测量结果与分析 | 第26-33页 |
| 3.3.1 最高速工况时车外噪声测量分析 | 第26-28页 |
| 3.3.2 驾驶室外主要噪声源频谱图分析 | 第28-30页 |
| 3.3.3 驾驶室外及发动机外噪声源小结 | 第30-31页 |
| 3.3.4 驾驶室内主要噪声频谱图分析 | 第31-33页 |
| 3.4 针对常林956的降噪方案 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 常林956装载机降噪改进及其降噪效果试验 | 第35-53页 |
| 4.1 降噪效果试验 | 第35-45页 |
| 4.1.1 样机本底噪声测试 | 第35-38页 |
| 4.1.2 更换不降转速莫迪温风扇降噪效果测试 | 第38-39页 |
| 4.1.3 更换莫迪温风扇及加风圈降噪效果测试 | 第39-40页 |
| 4.1.4 更换雪龙风扇降噪效果测试 | 第40-41页 |
| 4.1.5 更换消声器降噪效果测试 | 第41-42页 |
| 4.1.6 更换消声器并包玻纤处理降噪效果测试 | 第42-43页 |
| 4.1.7 更换锡南减震器降噪效果测试 | 第43-44页 |
| 4.1.8 发动机罩吸音堵孔降噪效果测试 | 第44-45页 |
| 4.1.9 发动机罩吸音堵孔包油底壳降噪效果测试 | 第45页 |
| 4.2 降噪效果试验分析 | 第45-52页 |
| 4.2.1 常林956降噪试验数据分析 | 第45-48页 |
| 4.2.2 常林956试验结果分析 | 第48-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |