坦克主动防护拦截与反坦克导弹突防的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 坦克主动防护系统的发展 | 第10-12页 |
| 1.2.1 主动防护系统的产生背景 | 第10-12页 |
| 1.2.2 主动防护系统的发展趋势 | 第12页 |
| 1.3 主动防护系统对反坦克导弹发展的影响 | 第12-13页 |
| 1.4 反坦克导弹的发展 | 第13-17页 |
| 1.4.1 世界反坦克导弹装备现状 | 第14-16页 |
| 1.4.2 反坦克导弹的发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.5 论文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 坦克主动防护系统与拦截概率研究 | 第19-40页 |
| 2.1 主动防护系统概况 | 第19-22页 |
| 2.1.1 主动防护系统的组成及原理 | 第19-20页 |
| 2.1.2 主动防护系统的特点及分类 | 第20-22页 |
| 2.2 主动防护系统的反坦克导弹威胁特征 | 第22页 |
| 2.3 主动防护系统拦截能力研究 | 第22-27页 |
| 2.4 主动防护系统拦截概率模型建立 | 第27-39页 |
| 2.4.1 来袭威胁易损性分析 | 第27-28页 |
| 2.4.2 拦截弹防护方案的确定 | 第28-29页 |
| 2.4.3 坐标系建立 | 第29页 |
| 2.4.4 拦截弹拦截概率的数学模型 | 第29-34页 |
| 2.4.5 仿真分析 | 第34-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 反坦克导弹突防方案初步研究 | 第40-56页 |
| 3.1 主动防护系统弱点分析 | 第40-42页 |
| 3.2 反坦克导弹的突防方案分析 | 第42-46页 |
| 3.2.1 突防方式 | 第42-45页 |
| 3.2.2 可行性分析 | 第45-46页 |
| 3.3 战斗部远射的研究 | 第46-51页 |
| 3.3.1 EFP战斗部的优点 | 第47-48页 |
| 3.3.2 起爆距离的计算 | 第48-49页 |
| 3.3.3 战斗部远射过程分析 | 第49-51页 |
| 3.4 反坦克导弹其它突防措施研究 | 第51-54页 |
| 3.4.1 战术层面 | 第51-52页 |
| 3.4.2 技术层面 | 第52-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 基于突防的反坦克导弹制导律设计 | 第56-71页 |
| 4.1 弹目相对运动简化模型 | 第57-58页 |
| 4.2 理想条件下的制导律设计 | 第58-64页 |
| 4.2.1 制导律设计 | 第58-60页 |
| 4.2.2 仿真分析 | 第60-64页 |
| 4.3 软杀伤对反坦克导弹的干扰问题及突防策略 | 第64-67页 |
| 4.4 考虑自动驾驶仪特性的制导律设计 | 第67-70页 |
| 4.3.1 制导律设计 | 第67-69页 |
| 4.3.2 仿真分析 | 第69-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A 各国主动防护系统概况表 | 第77-79页 |
| 附录B 反坦克导弹主要性能数据表 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
