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基于多源信息融合的机器人控制模态设计

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-13页
    1.1 选题研究背景及意义第9-10页
    1.2 国外与国内研究现状第10-11页
    1.3 论文的主要工作及结构第11-13页
        1.3.1 论文的主要工作第11-12页
        1.3.2 论文的结构第12-13页
2 轮式移动机器人平台系统设计第13-26页
    2.1 平台运动性能第13-16页
        2.1.1 平台物理结构与尺寸第13页
        2.1.2 运动学分析第13-16页
    2.2 系统设计目标第16-17页
    2.3 轮式移动机器人传感器系统的组成第17-21页
        2.3.1 超声传感器第17-18页
        2.3.2 红外传感器第18-19页
        2.3.3 光电编码器第19页
        2.3.4 GPS第19-20页
        2.3.5 电子罗盘第20-21页
    2.4 轮式移动机器人控制系统电路设计第21-25页
        2.4.1 MCU最小系统电路设计第21-22页
        2.4.2 电机驱动电路设计第22-23页
        2.4.3 电源电路设计第23-25页
    2.5 本章小结第25-26页
3 基于模糊逻辑的多源信息融合及在机器人决策中的应用第26-46页
    3.1 多源信息融合技术概述第26-27页
    3.2 多源信息融合的结构第27-28页
    3.3 多源信息融合的常用方法第28-29页
    3.4 基于模糊逻辑的多源信息融合方法第29-36页
        3.4.1 模糊逻辑理论概述第30-31页
        3.4.2 模糊控制器的组成第31页
        3.4.3 模糊多源信息融合的一般过程及实现方法第31-36页
    3.5 模糊多源信息融合在机器人推理决策中的应用第36-45页
        3.5.1 确定输入输出变量及相应的隶属度函数第36-40页
        3.5.2 机器人与障碍物相对位置情况划分第40-41页
        3.5.3 确定模糊规则库第41页
        3.5.4 模糊推理及结果第41-45页
    3.6 本章小结第45-46页
4 轮式移动机器人运动控制及行为模态第46-56页
    4.1 机器人运动控制与PID控制器第46-49页
        4.1.1 运动控制概述第46页
        4.1.2 PID控制技术基本原理第46-47页
        4.1.3 数字PID与实用算法第47-49页
    4.2 轮式移动机器人车轮速度的调节第49-53页
        4.2.1 具体控制算法和调参方法第49-51页
        4.2.2 调参实验结果与分析第51-53页
    4.3 行为模态与参数计算第53-55页
        4.3.1 极限运动性能参数的测定第53-54页
        4.3.2 行为模态的划分第54-55页
    4.4 本章小结第55-56页
5 轮式移动机器人软件体系设计第56-64页
    5.1 软件体系结构及功能流程第56-57页
    5.2 软件体系各子程序模块设计第57-63页
    5.3 现场实验与结果第63页
    5.4 本章小结第63-64页
结论第64-66页
参考文献第66-68页
致谢第68-69页

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