| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 齿轮系统动态激励及计算方法研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 齿轮系统耦合振动噪声预估 | 第13-16页 |
| 1.2.3 齿轮系统减振降噪方法研究 | 第16-18页 |
| 1.3 存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第19-21页 |
| 2 修形齿轮副齿廓方程与建模方法 | 第21-35页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 修形斜齿轮齿廓方程 | 第21-29页 |
| 2.2.1 斜齿轮修形方式 | 第21-22页 |
| 2.2.2 刀具参数确定 | 第22-24页 |
| 2.2.3 刀具端面齿廓方程 | 第24-27页 |
| 2.2.4 啮合方程 | 第27-29页 |
| 2.2.5 修形斜齿轮的齿面方程 | 第29页 |
| 2.3 修形斜齿轮副建模方法 | 第29-31页 |
| 2.4 算例 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 齿轮系统传动误差耦合计算方法研究 | 第35-59页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 含误差的修形齿轮齿廓方程 | 第35-41页 |
| 3.3 静态传动误差计算 | 第41-46页 |
| 3.3.1 修形对静态传动误差的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.2 安装误差对静态传动误差的影响 | 第42-44页 |
| 3.3.3 加工误差对静态传动误差的影响 | 第44-46页 |
| 3.4 动态传动误差耦合计算模型与方法 | 第46-57页 |
| 3.4.1 传动误差耦合机理 | 第46-48页 |
| 3.4.2 传动误差计算模型与分析 | 第48-56页 |
| 3.4.3 基于显式动力接触分析的传动误差计算 | 第56-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 4 船用齿轮系统耦合振动分析及试验研究 | 第59-83页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 齿轮系统模态数值计算方法 | 第59-64页 |
| 4.2.1 模态计算模型 | 第59-61页 |
| 4.2.2 模态分析结果 | 第61-64页 |
| 4.3 齿轮系统模态测试方法与试验验证 | 第64-70页 |
| 4.3.1 频域法模态拟合基本原理 | 第64-65页 |
| 4.3.2 实验模态测试方法 | 第65-67页 |
| 4.3.3 模态测试结果分析 | 第67-70页 |
| 4.4 齿轮系统振动预估与动态测试 | 第70-82页 |
| 4.4.1 齿轮系统振动响应计算方法 | 第70页 |
| 4.4.2 齿轮系统振动响应计算 | 第70-74页 |
| 4.4.3 振动烈度与结构噪声预估 | 第74-76页 |
| 4.4.4 齿轮系统动态测试 | 第76-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 5 基于声振耦合的齿轮系统辐射噪声预估 | 第83-97页 |
| 5.1 引言 | 第83页 |
| 5.2 声振耦合计算理论与方法 | 第83-86页 |
| 5.2.1 边界条件 | 第83-85页 |
| 5.2.2 耦合声学边界元法 | 第85-86页 |
| 5.3 船用齿轮箱刚柔耦合动力学数值计算 | 第86-88页 |
| 5.4 船用齿轮箱声振耦合分析模型 | 第88-89页 |
| 5.5 船用齿轮箱声学特性研究 | 第89-92页 |
| 5.5.1 箱体表面声压计算与分析 | 第89-90页 |
| 5.5.2 外声场辐射噪声分析 | 第90-92页 |
| 5.6 船用齿轮箱辐射噪声试验 | 第92-96页 |
| 5.7 本章小结 | 第96-97页 |
| 6 齿轮系统振动噪声优化研究 | 第97-117页 |
| 6.1 引言 | 第97页 |
| 6.2 齿轮传动系统动态性能优化方法 | 第97-105页 |
| 6.2.1 动力学模型与求解方法 | 第97-100页 |
| 6.2.2 优化数学模型 | 第100-103页 |
| 6.2.3 优化结果分析与讨论 | 第103-105页 |
| 6.3 基于声振耦合的齿轮箱多频多点声学优化方法研究 | 第105-113页 |
| 6.3.1 响应面优化模型 | 第105-106页 |
| 6.3.2 正态边界交汇多目标优化算法 | 第106-108页 |
| 6.3.3 齿轮箱多频多点辐射噪声优化数学模型 | 第108-110页 |
| 6.3.4 优化计算与结果讨论 | 第110-113页 |
| 6.4 齿轮系统噪声优化效果验证 | 第113-115页 |
| 6.5 本章小结 | 第115-117页 |
| 7 结论与展望 | 第117-119页 |
| 7.1 结论 | 第117-118页 |
| 7.2 本文的主要创新点 | 第118页 |
| 7.3 展望 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-121页 |
| 参考文献 | 第121-131页 |
| 附录 | 第131-132页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录： | 第131-132页 |
| B. 作者在攻读学位期间申请的专利及软件著作权目录： | 第132页 |
| C. 作者在攻读学位期间参与和负责的科研项目目录： | 第132页 |
