| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 文献综述 | 第10-23页 |
| 1.1 CNG气瓶用复合材料及缠绕工艺 | 第10-11页 |
| 1.2 CNG气瓶 | 第11-14页 |
| 1.2.1 CNG气瓶结构及分类 | 第11-14页 |
| 1.2.2 CNG气瓶使用中存在的问题 | 第14页 |
| 1.3 CNG环向缠绕气瓶相关标准 | 第14-17页 |
| 1.3.1 CNG环向缠绕气瓶国内外标准介绍 | 第15-16页 |
| 1.3.2 CNG环向缠绕气瓶标准中存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.4 CNG气瓶损伤研究 | 第17-21页 |
| 1.4.1 CNG气瓶结构应力分析 | 第17-18页 |
| 1.4.2 CNG气瓶过载损伤分析 | 第18-20页 |
| 1.4.3 CNG气瓶疲劳损伤研究 | 第20-21页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第21-23页 |
| 2 CNG环向缠绕气瓶模型验证 | 第23-37页 |
| 2.1 轴对称模型和三维模型对比 | 第23-31页 |
| 2.1.1 有限元模型建立 | 第23-24页 |
| 2.1.2 分析结果讨论 | 第24-31页 |
| 2.2 CNG环向缠绕气瓶爆破压力预测 | 第31-36页 |
| 2.2.1 CNG环向缠绕气瓶渐进损伤分析流程 | 第31-33页 |
| 2.2.2 CNG环向缠绕气瓶过载损伤分析 | 第33-36页 |
| 2.2.3 爆破压力分析 | 第36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 CNG环向缠绕气瓶设计 | 第37-46页 |
| 3.1 CNG环向缠绕气瓶内胆设计 | 第37-41页 |
| 3.1.1 钢质无缝气瓶国内外设计标准 | 第37页 |
| 3.1.2 国内外标准设计方法对比 | 第37-41页 |
| 3.2 CNG环向缠绕气瓶纤维层设计 | 第41页 |
| 3.3 气瓶尺寸设计 | 第41-45页 |
| 3.3.1 设计参数 | 第42页 |
| 3.3.2 内胆设计计算 | 第42-44页 |
| 3.3.3 缠绕层设计计算 | 第44页 |
| 3.3.4 设计结果对比 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 CNG环向缠绕气瓶纤维应力比分析 | 第46-71页 |
| 4.1 纤维应力比 | 第46-50页 |
| 4.1.1 材料的弹塑性 | 第46-48页 |
| 4.1.2 纤维应力比对CNG环向缠绕气瓶性能的影响 | 第48-49页 |
| 4.1.3 纤维应力比的规定 | 第49-50页 |
| 4.2 CNG环向缠绕气瓶纤维基体损伤探索 | 第50-58页 |
| 4.2.1 基体损伤分析方法 | 第50-51页 |
| 4.2.2 不同纤维应力比下CNG环向缠绕气瓶应力分析 | 第51-55页 |
| 4.2.3 基于基体损伤的纤维应力比选取 | 第55-58页 |
| 4.3 CNG环向缠绕气瓶疲劳损伤分析 | 第58-70页 |
| 4.3.1 疲劳损伤分析方法 | 第59-66页 |
| 4.3.2 不同纤维应力比下CNG环向缠绕气瓶疲劳性能分析 | 第66-68页 |
| 4.3.3 基于疲劳破坏的纤维应力比选取 | 第68-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 研究总结 | 第71页 |
| 5.2 研究展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
