首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

云南高速公路C50混凝土弹性模量影响因素分析与实验研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第1章 绪论第9-15页
    1.1 研究背景及意义第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
    1.3 研究思路第14-15页
第2章 云南省高速公路C50混凝土弹性模量影响因素分析第15-42页
    2.1 实验数据来源第15-17页
    2.2 粗集料对弹性模量的影响第17-33页
        2.2.1 体积含量对弹性模量的影响第17-25页
        2.2.2 压碎指标对弹性模量的影响第25-28页
        2.2.3 针片状颗粒含量对弹性模量的影响第28-30页
        2.2.4 粗集料空隙率对弹性模量的影响第30-33页
    2.3 细集料对弹性模量的影响第33-37页
        2.3.1 细度模数对弹性模量的影响第33-35页
        2.3.2 砂率对弹性模量的影响第35-37页
    2.4 各集料性能指标对混凝土弹性模量的综合影响第37-41页
        2.4.1 各集料性能指标对混凝土7d弹性模量的综合影响第37-39页
        2.4.2 各集料性能指标对混凝土28d弹性模量的综合影响第39-41页
    2.5 本章小结第41-42页
第3章 集料对混凝土弹性模量影响的实验结果分析第42-72页
    3.1 实验方案设计第42-53页
        3.1.1 实验主要原材料及性能第42-46页
        3.1.2 配合比设计第46-48页
        3.1.3 实验方法第48-53页
    3.2 粗集料体积含量对混凝土弹性模量影响的实验分析第53-57页
        3.2.1 混凝土抗压强度与粗集料体积含量的关系第53-54页
        3.2.2 混凝土弹性模量与粗集料体积含量的关系第54-55页
        3.2.3 不同粗集料体积含量混凝土抗压强度与弹性模量随龄期变化关系第55-57页
    3.3 粗集料压碎指标对混凝土弹性模量影响的实验分析第57-60页
        3.3.1 混凝土抗压强度与粗集料压碎指标的关系第57-58页
        3.3.2 混凝土弹性模量与粗集料压碎指标的关系第58-59页
        3.3.3 不同粗集料压碎指标混凝土抗压强度与弹性模量随龄期变化关系第59-60页
    3.4 细集料种类对混凝土弹性模量影响的实验分析第60-64页
        3.4.1 混凝土抗压强度与细集料种类的关系第60-62页
        3.4.2 混凝土弹性模量与细集料种类的关系第62-63页
        3.4.3 不同细集料种类混凝土抗压强度与弹性模量随龄期变化关系第63-64页
    3.5 混凝土抗压强度与弹性模量的关系第64-70页
    3.6 本章小结第70-72页
第4章 混凝土弹性模量影响因素的神经网络非线性分析第72-89页
    4.1 学习率可变的动量算法BP神经网络简介第72-76页
        4.1.1 神经网络模型第73-74页
        4.1.2 传递函数第74-75页
        4.1.3 学习过程第75-76页
    4.2 学习率可变的动量算法BP神经网络模型的建立第76-80页
        4.2.1 网络层数的选取第76-77页
        4.2.2 输入层、输出层及隐含层神经元节点数的选取第77-78页
        4.2.3 传递函数的选取第78-79页
        4.2.4 训练函数的选取第79页
        4.2.5 实验数据归一化处理第79-80页
    4.3 学习率可变的动量算法BP神经网络非线性分析结果第80-88页
        4.3.1 粗集料指标对弹性模量的非线性拟合结果第80-85页
        4.3.2 细集料指标对弹性模量的非线性拟合结果第85-88页
    4.4 本章小结第88-89页
第5章 结论第89-91页
附录第91-92页
参考文献第92-94页
致谢第94页

论文共94页,点击 下载论文
上一篇:“一带一路”背景下A银行云南省分行高速公路授信业务的发展战略研究
下一篇:基于多区域模型公路隧道火灾烟气流动控制及人员疏散研究