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大尺寸多片式湿式离合器带排转矩损失仿真及试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 课题研究的背景及意义第10-12页
    1.2 课题国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 流场动态仿真的国内外研究现状第12-14页
        1.2.2 湿式离合器空损特性的国内外研究现状第14-17页
    1.3 本文研究的主要内容第17-18页
第2章 湿式离合器空转过程的流场动态仿真第18-36页
    2.1 引言第18页
    2.2 流体动力学控制方程第18-22页
        2.2.1 质量守恒方程第18-19页
        2.2.2 动量守恒方程第19-20页
        2.2.3 能量守恒方程第20-21页
        2.2.4 湍流模型方程第21-22页
    2.3 摩擦副实体模型建立第22-24页
        2.3.1 三维模型尺寸第22-23页
        2.3.2 三维模型创建第23-24页
    2.4 模型网格前处理第24-26页
        2.4.1 模型简化第24-25页
        2.4.2 网格处理第25-26页
    2.5 数值计算预处理第26-28页
        2.5.1 基本假设第26页
        2.5.2 边界条件第26-27页
        2.5.3 对流换热系数计算第27-28页
    2.6 摩擦副间温度场动态仿真第28-32页
        2.6.1 摩擦副相对转速对温度场的影响第28-29页
        2.6.2 润滑油流速对温度场的影响第29-30页
        2.6.3 进油口油温对温度场的影响第30-31页
        2.6.4 摩擦片沟槽形式对温度场的影响第31-32页
    2.7 试验台架流场动态仿真第32-34页
    2.8 本章小结第34-36页
第3章 湿式离合器空转过程带排转矩的数学模型第36-54页
    3.1 引言第36页
    3.2 带排转矩的理论分析第36-47页
        3.2.1 牛顿内摩擦定律第36-37页
        3.2.2 带排转矩的传统计算模型第37-38页
        3.2.3 速度分布模型第38-44页
        3.2.4 等效油膜半径模型第44-47页
        3.2.5 带排转矩的新计算模型第47页
        3.2.6 功率损失模型第47页
    3.3 无沟槽带排转矩模型第47-48页
    3.4 径向槽带排转矩模型第48-49页
    3.5 双圆弧槽带排转矩模型第49-50页
    3.6 复合槽带排转矩模型第50-52页
    3.7 本章小结第52-54页
第4章 湿式离合器空转过程带排转矩的仿真分析第54-64页
    4.1 引言第54页
    4.2 气液两相模型的仿真分析第54-57页
    4.3 带排转矩的仿真分析第57-58页
    4.4 带排转矩的影响因素分析第58-61页
        4.4.1 润滑油流量对带排转矩的影响第58-59页
        4.4.2 润滑油粘度对带排转矩的影响第59-60页
        4.4.3 摩擦副间隙对带排转矩的影响第60页
        4.4.4 摩擦片沟槽形式对带排转矩的影响第60-61页
    4.5 敏感度分析第61-62页
    4.6 本章小结第62-64页
第5章 湿式离合器空转过程带排转矩的试验分析第64-76页
    5.1 引言第64页
    5.2 大尺寸多片式摩擦元件带排试验系统第64-70页
        5.2.1 试验台架组成及控制原理第64-66页
        5.2.2 试验台架软件设计第66-68页
        5.2.3 试验准备与条件第68-70页
        5.2.4 试验步骤第70页
    5.3 试验结果分析第70-75页
        5.3.1 相对转速与带排转矩的关系第70-72页
        5.3.2 摩擦副间隙与带排转矩的关系第72-73页
        5.3.3 润滑油流量与带排转矩的关系第73-74页
        5.3.4 摩擦片沟槽形式与带排转矩的关系第74-75页
    5.4 本章小结第75-76页
第6章 结论与展望第76-78页
    6.1 总结第76-77页
    6.2 展望第77-78页
参考文献第78-82页
致谢第82-84页
作者在攻读学位期间参与的科研项目第84页

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