| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 注释表 | 第17-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-42页 |
| 1.1 引言 | 第18-19页 |
| 1.2 变体飞机的概念由来和分类 | 第19-21页 |
| 1.3 变体飞机的发展历程 | 第21-28页 |
| 1.3.1 刚性变几何形状飞机 | 第21-22页 |
| 1.3.2 主动气动弹性机翼 | 第22-24页 |
| 1.3.3 智能柔性变体飞机 | 第24-28页 |
| 1.4 变体技术研究现状与挑战 | 第28-39页 |
| 1.4.1 柔性蒙皮技术 | 第29-33页 |
| 1.4.2 分布式高效能驱动技术 | 第33-36页 |
| 1.4.3 进气道局部变形实现和控制 | 第36-39页 |
| 1.5 本文主要内容与章节安排 | 第39-42页 |
| 1.5.1 论文主要内容 | 第39-40页 |
| 1.5.2 论文章节安排 | 第40-42页 |
| 第二章 基于可变形蜂窝的复合式柔性蒙皮设计与性能分析 | 第42-68页 |
| 2.1 引言 | 第42页 |
| 2.2 蜂窝结构的面内变形分析 | 第42-44页 |
| 2.3 可变形蜂窝形状设计 | 第44-48页 |
| 2.3.1 可变形蜂窝网格初步形状 | 第44-46页 |
| 2.3.2 可变形蜂窝形状演变和制作 | 第46-48页 |
| 2.4 十字形柔性蜂窝性能分析 | 第48-62页 |
| 2.4.1 面内单向变形机理 | 第48-50页 |
| 2.4.2 等效模量理论推导 | 第50-55页 |
| 2.4.3 力学性能仿真与实验验证 | 第55-59页 |
| 2.4.4 形状参数对等效模量的影响 | 第59-62页 |
| 2.5 基于十字形柔性蜂窝的柔性蒙皮设计 | 第62-67页 |
| 2.5.1 设计内容及样件展示 | 第62-63页 |
| 2.5.2 柔性蒙皮结构设计 | 第63-67页 |
| 2.6 小结 | 第67-68页 |
| 第三章 基于伸缩充压管的分布式驱动设计与驱动特性分析 | 第68-86页 |
| 3.1 引言 | 第68-69页 |
| 3.2 柔性伸缩充压管驱动器设计 | 第69-73页 |
| 3.2.1 设计要求与思路 | 第69页 |
| 3.2.2 设计方案和工作原理 | 第69-71页 |
| 3.2.3 伸缩充压管驱动器制作 | 第71-73页 |
| 3.3 伸缩充压管的驱动特性分析 | 第73-82页 |
| 3.3.1 油液的抗压特性 | 第73-74页 |
| 3.3.2 胶管壁的抗压特性 | 第74-76页 |
| 3.3.3 充压管的结构建模 | 第76-77页 |
| 3.3.4 充压管力学性能分析 | 第77-80页 |
| 3.3.5 充压管结构参数对性能的影响 | 第80-82页 |
| 3.4 充压管驱动性能实验研究 | 第82-85页 |
| 3.4.1 实验系统装置 | 第82页 |
| 3.4.2 驱动力实验 | 第82-83页 |
| 3.4.3 轴向抗压刚度实验 | 第83-85页 |
| 3.5 小结 | 第85-86页 |
| 第四章 柔顺后缘机翼结构设计分析与系统变形演示 | 第86-108页 |
| 4.1 引言 | 第86-87页 |
| 4.2 柔顺后缘机翼结构设计 | 第87-95页 |
| 4.2.1 柔顺后缘机翼简介 | 第87-89页 |
| 4.2.2 柔性后缘总体设计 | 第89-90页 |
| 4.2.3 后缘主要组件设计分析 | 第90-95页 |
| 4.3 柔性后缘结构建模与分析 | 第95-105页 |
| 4.3.1 后缘结构建模与分析方法 | 第95-97页 |
| 4.3.2 后缘表面气动载荷分布 | 第97-99页 |
| 4.3.3 柔性后缘变形和承载分析 | 第99-105页 |
| 4.4 柔顺后缘机翼变形演示 | 第105-107页 |
| 4.4.1 柔顺后缘机翼试件 | 第105页 |
| 4.4.2 柔顺后缘机翼变形演示实验 | 第105-107页 |
| 4.5 小结 | 第107-108页 |
| 第五章 基于双稳态结构的可变形鼓包进气道型面变形分析 | 第108-128页 |
| 5.1 引言 | 第108页 |
| 5.2 可变形鼓包型面的双稳态特性 | 第108-116页 |
| 5.2.1 可变形鼓包进气道设计概念及变形型面建模 | 第108-109页 |
| 5.2.2 可变形鼓包型面双稳态分析 | 第109-114页 |
| 5.2.3 可变形鼓包型面双稳态影响因素 | 第114-116页 |
| 5.3 双稳态鼓包型面的加载与变形过程 | 第116-123页 |
| 5.3.1 初步设计的变形鼓包型面加载方案 | 第116-117页 |
| 5.3.2 不同加载方案下的型面变形过程 | 第117-122页 |
| 5.3.3 形状参数对型面变形过程的影响 | 第122-123页 |
| 5.4 可变形鼓包型面设计基本参数分析 | 第123-127页 |
| 5.4.1 临界驱动载荷 | 第123-124页 |
| 5.4.2 输入能量 | 第124-126页 |
| 5.4.3 结构应变水平 | 第126-127页 |
| 5.5 小结 | 第127-128页 |
| 第六章 总结与展望 | 第128-130页 |
| 6.1 总结 | 第128-129页 |
| 6.2 研究展望 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-141页 |
| 致谢 | 第141-142页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第142页 |
