页岩隧道大变形控制研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 隧道大变形机理研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 隧道支护理论研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.3 隧道支护技术研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第12-13页 |
| 1.4 技术路线 | 第13-14页 |
| 2 工程研究背景 | 第14-20页 |
| 2.1 工程简介 | 第14页 |
| 2.2 隧道围岩大变形情况 | 第14-16页 |
| 2.3 大变形段区域地质 | 第16-18页 |
| 2.3.1 地层岩性 | 第16-17页 |
| 2.3.2 地质构造 | 第17-18页 |
| 2.3.3 水文条件 | 第18页 |
| 2.4 岩石物理力学参数测定 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 隧道围岩大变形特征及变形机理分析 | 第20-38页 |
| 3.1 围岩变形理论研究 | 第20-23页 |
| 3.1.1 围岩变形理论 | 第20-22页 |
| 3.1.2 围岩大变形类型 | 第22-23页 |
| 3.2 马嘴隧道围岩大变形特征 | 第23页 |
| 3.3 马嘴隧道围岩大变形产生的影响因素 | 第23-25页 |
| 3.4 马嘴隧道围岩大变形机理分析 | 第25-27页 |
| 3.5 马嘴隧道围岩大变形的数值模拟 | 第27-36页 |
| 3.5.1 FLAC3D简介[44][45] | 第27页 |
| 3.5.2 模型计算 | 第27-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 4 围岩支护理论及大变形控制对策研究 | 第38-58页 |
| 4.1 软弱围岩隧道支护理论 | 第38页 |
| 4.2 隧道主要支护措施 | 第38-40页 |
| 4.3 马嘴隧道页岩段支护措施优化 | 第40-55页 |
| 4.3.1 模型的建立及边界条件、参数的选取 | 第41-42页 |
| 4.3.2 型钢类型的优化分析 | 第42-45页 |
| 4.3.3 系统锚杆长度优化分析 | 第45-48页 |
| 4.3.4 喷射混凝土厚度优化分析 | 第48-51页 |
| 4.3.5 超前支护优化分析 | 第51-52页 |
| 4.3.6 锁脚锚杆优化分析 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-58页 |
| 5 基于监控量测的优化方案比选和支护效果验证 | 第58-74页 |
| 5.1 隧道监控量测的意义 | 第58页 |
| 5.2 马嘴隧道监控量测实施方案 | 第58-63页 |
| 5.2.1 监控量测项目 | 第58-59页 |
| 5.2.2 监控量测设备 | 第59页 |
| 5.2.3 监控测点布置及量测方法 | 第59-61页 |
| 5.2.4 监测频率 | 第61-62页 |
| 5.2.5 监测断面布置间距 | 第62页 |
| 5.2.6 马嘴隧道监控量测反馈机制 | 第62-63页 |
| 5.3 优化方案对比分析 | 第63-64页 |
| 5.4 优化方案试验段监控量测结果及分析 | 第64-69页 |
| 5.4.1 初期支护外观及掌子面围岩观察 | 第64-66页 |
| 5.4.2 洞周位移监测结果及分析 | 第66-69页 |
| 5.5 支护方案的确定 | 第69-70页 |
| 5.6 优化方案现场支护效果分析 | 第70-71页 |
| 5.7 大变形侵限段处治措施 | 第71-73页 |
| 5.7.1 工艺流程 | 第71页 |
| 5.7.2 施工方法 | 第71-73页 |
| 5.8 本章小结 | 第73-74页 |
| 6 结论及展望 | 第74-76页 |
| 6.1 主要结论 | 第74-75页 |
| 6.2 对后续工作的展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82页 |
| A. 攻读硕士期间发表的论文 | 第82页 |
