RP-3航空煤油热氧化结焦特性试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第15-35页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-33页 |
| 1.2.1 燃油结焦机理及预测模型 | 第18-26页 |
| 1.2.2 结焦过程的影响因素 | 第26-29页 |
| 1.2.3 试验方法 | 第29-31页 |
| 1.2.4 结焦评价方法 | 第31-33页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第33-35页 |
| 第二章 试验方案 | 第35-59页 |
| 2.1 试验系统 | 第35-44页 |
| 2.1.1 供油系统 | 第36页 |
| 2.1.2 预热系统 | 第36-39页 |
| 2.1.3 加热系统 | 第39页 |
| 2.1.4 冷却系统 | 第39-40页 |
| 2.1.5 测试系统 | 第40-44页 |
| 2.2 试验件 | 第44-47页 |
| 2.3 试验工况 | 第47-49页 |
| 2.4 结焦量测量方法 | 第49-53页 |
| 2.4.1 结焦量的处理和测量流程 | 第49-51页 |
| 2.4.2 烘干时间hd和清洗时间hc评估 | 第51-53页 |
| 2.5 误差分析 | 第53-56页 |
| 2.5.1 系统误差 | 第53-54页 |
| 2.5.2 随机误差 | 第54页 |
| 2.5.3 粗大误差 | 第54-55页 |
| 2.5.4 测量不确定度的分析 | 第55-56页 |
| 2.6 本章小结 | 第56-59页 |
| 第三章 试验结果及分析 | 第59-77页 |
| 3.1 燃油出口温度 | 第59-60页 |
| 3.2 结焦量及壁面温度沿程变化规律 | 第60-61页 |
| 3.3 进口燃油温度的影响 | 第61-63页 |
| 3.4 加热时间的影响 | 第63-66页 |
| 3.5 环境温度的影响 | 第66-68页 |
| 3.6 进口燃油流速的影响 | 第68-70页 |
| 3.7 进口雷诺数Re的影响 | 第70-72页 |
| 3.8 结焦点临界壁面温度 | 第72-73页 |
| 3.9 燃油静止状态结焦情况研究 | 第73-74页 |
| 3.10 壁面材料的影响 | 第74-75页 |
| 3.11 本章小结 | 第75-77页 |
| 第四章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 4.1 总结 | 第77-78页 |
| 4.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第85页 |
