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汽车造型风格凌厉化研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-12页
    1.1 汽车造型设计概述第8-9页
    1.2 现代汽车造型设计的发展趋势第9页
    1.3 研究目的和意义第9-11页
        1.3.1 研究目的第10页
        1.3.2 研究意义第10-11页
    1.4 研究方法和路线第11-12页
第二章 汽车造型设计风格的概念第12-19页
    2.1 风格的概念第12页
    2.2 汽车造型设计中的风格与特点第12-13页
        2.2.1 汽车造型风格的研究现状第13页
    2.3 汽车造型设计风格的发展第13-19页
        2.3.1 汽车发展初期的设计美学风格第14-15页
        2.3.2 汽车制造技术日趋成熟时期的设计美学风格第15-16页
        2.3.3 汽车引擎技术设计井喷期的设计美学风格第16页
        2.3.4 喷气式飞机中寻灵感时期的设计美学风格第16-17页
        2.3.5 波普艺术时期的设计美学风格第17页
        2.3.6 多种风格并存时期的设计美学风格第17-19页
第三章 汽车造型设计风格的美学规律第19-24页
    3.1 汽车造型设计中的比例与尺度第19-20页
    3.2 汽车造型设计中的比拟与联想第20-21页
    3.3 汽车造型设计中的节奏与韵律第21-22页
    3.4 汽车造型设计中的对称与平衡第22-23页
    3.5 汽车造型设计中的过渡与呼应第23-24页
第四章 汽车造型设计凌厉风格的表征和提取第24-33页
    4.1 汽车造型特征线及其重要性第24-25页
        4.1.1 特征线对于汽车造型的重要性第24-25页
    4.2 汽车造型特征线的提取第25-26页
    4.3 凌厉风格基于特征线的表象第26-28页
    4.4 实例分析第28-33页
第五章 汽车造型设计凌厉化特征调研与分析第33-43页
    5.1 凌厉风格的形态特征第33页
    5.2 凌厉感汽车形态设计风格与造型特征第33-34页
    5.3 研究流程第34-39页
        5.3.1 调研的方法第34-39页
        5.3.2 结论分析第39页
    5.4 汽车造型凌厉化评价调研第39-43页
        5.4.1 调研过程第39页
        5.4.2 调研结果与数据分析第39-43页
结论第43-44页
参考文献第44-45页
作者简介及在学期间所取得的科研成果第45-46页
致谢第46-47页
附件第47-64页

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