| 摘要 | 第4-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 前言 | 第13-17页 |
| 1.1 立项背景 | 第13-15页 |
| 1.2 研究目标 | 第15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 文献综述 | 第17-36页 |
| 2.1 高强度船体结构钢的发展概况 | 第17-27页 |
| 2.1.1 船体结构钢合金体系的演变 | 第17-18页 |
| 2.1.2 调质型高强度船体钢的发展 | 第18-20页 |
| 2.1.3 高强度船体用钢的性能要求 | 第20-27页 |
| 2.2 高强度船板钢的关键生产技术 | 第27-32页 |
| 2.2.1 钢板纯净度控制技术 | 第27页 |
| 2.2.2 钢板轧制控制技术 | 第27-29页 |
| 2.2.3 强韧化热处理工艺技术 | 第29-32页 |
| 2.3 国内外HSLA100钢的研究进展 | 第32-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 HSLA100钢热处理过程中的组织演变与性能特征 | 第36-70页 |
| 3.1 试验材料及方法 | 第36-40页 |
| 3.1.1 试验钢化学成分 | 第36页 |
| 3.1.2 试验流程 | 第36-37页 |
| 3.1.3 CCT曲线测定 | 第37页 |
| 3.1.4 热处理工艺制定 | 第37-38页 |
| 3.1.5 试验钢显微组织观察 | 第38-39页 |
| 3.1.6 试验钢力学性能检测 | 第39-40页 |
| 3.2 CCT曲线 | 第40-41页 |
| 3.3 热处理制度对试验钢力学性能的影响 | 第41-48页 |
| 3.3.1 两相区淬火温度对性能的影响 | 第44-45页 |
| 3.3.2 两相区淬火温度对回火性能的影响 | 第45-47页 |
| 3.3.3 两相区淬火温度对回火稳定性的影响 | 第47页 |
| 3.3.4 两相区淬火温度对屈强比的影响 | 第47-48页 |
| 3.4 显微组织结构 | 第48-68页 |
| 3.4.1 热轧态组织 | 第48-50页 |
| 3.4.2 淬火组织 | 第50-51页 |
| 3.4.3 淬火+回火组织 | 第51-52页 |
| 3.4.4 两相区淬火组织 | 第52-63页 |
| 3.4.5 两相区淬火+回火组织 | 第63-66页 |
| 3.4.6 回火过程中含Cu相的析出规律 | 第66-68页 |
| 3.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第四章 HSLA100钢强韧化行为研究 | 第70-86页 |
| 4.1 韧脆转变的本质 | 第70-72页 |
| 4.2 影响强度和冷脆转变特性的因素 | 第72-73页 |
| 4.3 高Ni钢QLT强韧化热处理工艺机理 | 第73-74页 |
| 4.4 HSLA100钢QLT强韧化热处理机理研究 | 第74-85页 |
| 4.4.1 HSLA100钢QLT热处理工艺过程的组织演变 | 第74-81页 |
| 4.4.2 QLT工艺对HSLA100钢低温韧性的改善 | 第81-84页 |
| 4.4.3 QLT工艺对HSLA100钢屈强比的改善 | 第84-85页 |
| 4.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 第五章 HSLA100钢工业化生产及应用性能 | 第86-125页 |
| 5.1 前言 | 第86页 |
| 5.2 试验材料及方法 | 第86-95页 |
| 5.2.1 试验钢的实际化学成分 | 第86-87页 |
| 5.2.2 试制流程 | 第87页 |
| 5.2.3 冶炼及轧制工艺 | 第87页 |
| 5.2.4 试验钢热处理工艺优化 | 第87-89页 |
| 5.2.5 试验钢力学性能检测 | 第89-92页 |
| 5.2.6 试验钢焊接性能测试 | 第92-95页 |
| 5.3 试验结果分析与讨论 | 第95-124页 |
| 5.3.1 热处理工艺优化 | 第95-110页 |
| 5.3.2 常规力学性能 | 第110-111页 |
| 5.3.3 断裂韧性研究 | 第111-118页 |
| 5.3.4 焊接性能 | 第118-124页 |
| 5.4 本章小结 | 第124-125页 |
| 第六章 结论与展望 | 第125-127页 |
| 6.1 论文主要结论 | 第125-126页 |
| 6.2 创新点 | 第126页 |
| 6.3 展望 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-134页 |
| 附录1 攻读博士学位期间取得的科研成果 | 第134-136页 |
| 附录2 攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第136-137页 |
| 致谢 | 第137页 |
