发展中国低碳运输的政策支持研究--从技术创新的角度
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状概述 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状概述 | 第13-15页 |
| ·主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 低碳运输技术创新政策相关理论 | 第16-25页 |
| ·技术创新理论 | 第16-21页 |
| ·技术创新概念演进 | 第16-17页 |
| ·技术周期理论 | 第17-19页 |
| ·政府参与技术创新的一般原因 | 第19-20页 |
| ·技术创新政策 | 第20-21页 |
| ·低碳经济理论 | 第21-24页 |
| ·低碳经济与低碳技术 | 第21-23页 |
| ·低碳运输理念 | 第23页 |
| ·低碳运输技术创新政策 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 中国碳排放及交通运输业排放现状 | 第25-34页 |
| ·中国能源消费特点 | 第25-28页 |
| ·中国C0_2排放现状及趋势 | 第28-31页 |
| ·中国C0_2排放现状 | 第28-30页 |
| ·C0_2排放趋势预测 | 第30-31页 |
| ·中国交通运输业能耗与排放现状 | 第31-32页 |
| ·交通运输领域的低碳化潜力 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 低碳运输创新技术的发展环境分析 | 第34-45页 |
| ·中国发展低碳运输的宏观环境分析 | 第34-35页 |
| ·中国交通运输节能政策与技术创新政策回顾 | 第35-39页 |
| ·中国交通运输节能政策回顾 | 第35-37页 |
| ·中国低碳运输技术创新政策回顾 | 第37-39页 |
| ·中国低碳运输创新技术发展现状 | 第39-43页 |
| ·交通运输各部门减碳途径及技术选择 | 第39-41页 |
| ·低碳运输创新技术应用分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 低碳运输技术政策的国际经验及启示 | 第45-69页 |
| ·英国 | 第45-51页 |
| ·英国低碳运输技术行动 | 第45-46页 |
| ·英国低碳运输技术政策主要措施 | 第46-51页 |
| ·欧盟 | 第51-56页 |
| ·欧盟低碳运输技术行动 | 第51-53页 |
| ·欧盟低碳运输技术政策主要措施 | 第53-55页 |
| ·欧盟成员国——法国的低碳运输技术政策 | 第55-56页 |
| ·日本 | 第56-60页 |
| ·日本低碳运输技术行动 | 第57-59页 |
| ·日本低碳运输技术政策主要措施 | 第59-60页 |
| ·美国 | 第60-64页 |
| ·美国低碳运输技术行动 | 第61-62页 |
| ·美国低碳运输技术政策主要措施 | 第62-64页 |
| ·其他国家低碳运输技术行动 | 第64-67页 |
| ·低碳运输技术政策的国际经验启示 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 技术创新角度的低碳运输发展政策建议 | 第69-76页 |
| ·政府直接参与，指导低碳技术创新活动 | 第69-71页 |
| ·总体控制交通运输体系发展走向 | 第69-70页 |
| ·规划指导低碳运输技术创新活动 | 第70页 |
| ·直接参与低碳运输技术创新活动 | 第70-71页 |
| ·健全财税机制，激励低碳技术创新研发 | 第71-73页 |
| ·直接的研发活动补贴制度 | 第71页 |
| ·优惠的研发活动税收措施 | 第71-72页 |
| ·多样化的研发活动融资安排 | 第72-73页 |
| ·降低技术创新风险，保障低碳技术创新发展 | 第73-75页 |
| ·设立风险投资体系 | 第74页 |
| ·政府采购政策倾斜 | 第74页 |
| ·实施知识产权保护战略 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85-86页 |
| 详细摘要 | 第86-99页 |
