| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 本课题的研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 盘轴转子系统动力学特性的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 转子系统计算方法的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 弹性盘-柔性轴转子系统的研究 | 第13页 |
| 1.3 国内外对滑动轴承转子系统的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 国内外对气流激振力作用下转子系统稳定性的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.5 国内外对受基础激励的旋转薄板的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.6 本文的结构安排及研究的对象 | 第17-19页 |
| 第2章 不同盘轴转子模型的比较 | 第19-40页 |
| 2.1 刚性盘-柔性轴转子系统 | 第19-23页 |
| 2.2 弹性盘-柔性轴转子系统模型的建立 | 第23-33页 |
| 2.2.1 系统坐标系 | 第23-25页 |
| 2.2.2 旋转弹性盘的动力特性 | 第25-27页 |
| 2.2.3 弹性盘-柔性轴转子系统动力学模型 | 第27-33页 |
| 2.3 单弹性盘-柔性轴转子系统的动力学特性分析 | 第33-38页 |
| 2.4 双弹性盘-柔性轴转子系统的动力学特性研究 | 第38-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 滑动轴承-弹性盘-柔性轴转子系统的非线性动力学分析 | 第40-62页 |
| 3.1 油膜力引起转子系统失稳的特点和机理 | 第40-42页 |
| 3.2 轴承油膜力模型 | 第42-45页 |
| 3.2.1 无限长轴承油膜力模型 | 第43页 |
| 3.2.2 短轴承油膜力模型 | 第43-44页 |
| 3.2.3 Capone油膜力模型 | 第44-45页 |
| 3.3 轴承-转子系统动力学模型的建立 | 第45-48页 |
| 3.4 轴承-转子系统非线性动力学特性分析 | 第48-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 气流激振力引起的弹性盘-柔性轴转子系统的响应分析 | 第62-76页 |
| 4.1 气流激振力引起转子失稳的特点和机理 | 第62-64页 |
| 4.2 气流激振力模型 | 第64-66页 |
| 4.2.1 Thomas—Alford模型 | 第64页 |
| 4.2.2 Black-Childs模型 | 第64-65页 |
| 4.2.3 Muszynska模型 | 第65-66页 |
| 4.3 气流激振力作用下弹性盘-柔性轴转子系统的动力学模型 | 第66-67页 |
| 4.4 气流激振力作用下弹性盘-柔性轴转子系统计算结果与分析 | 第67-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 受基础激励的叶片旋转薄板模型的振动分析 | 第76-92页 |
| 5.1 受基础激励的旋转薄板的建模 | 第76-80页 |
| 5.2 受基础激励的旋转薄板的振动分析 | 第80-87页 |
| 5.2.1 解析方法 | 第80-85页 |
| 5.2.2 利用差分法对受基础激励的旋转薄板进行振动分析 | 第85-87页 |
| 5.3 旋转薄板的固有特性分析 | 第87-91页 |
| 5.4 本章小结 | 第91-92页 |
| 第6章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 6.1 结论 | 第92-93页 |
| 6.2 展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第100页 |
