第四方物流平台在传化智能公路港的应用
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第6-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第6页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第6-8页 |
| 1.2 研究的内容与框架 | 第8页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第8页 |
| 1.2.2 论文框架 | 第8页 |
| 1.3 论文的研究方法 | 第8-9页 |
| 1.4 研究的创新点 | 第9-10页 |
| 第二章 理论基础 | 第10-18页 |
| 2.1 第四方物流概述 | 第10-14页 |
| 2.1.1 第四方物流的概念 | 第10-11页 |
| 2.1.2 第四方物流的特点 | 第11-12页 |
| 2.1.3 第四方物流要素分析 | 第12-14页 |
| 2.2 第四方物流运作模式 | 第14-15页 |
| 2.2.1 虚拟服务商模式 | 第14页 |
| 2.2.2 联盟服务商模式 | 第14-15页 |
| 2.2.3 实体服务商模式 | 第15页 |
| 2.3 国内第四方物流发展存在的问题 | 第15-18页 |
| 2.3.1 物流企业特别是第三方物流企业发展滞后 | 第15-16页 |
| 2.3.2 物流基础设施建设落后 | 第16页 |
| 2.3.3 物流信息化程度低 | 第16页 |
| 2.3.4 物流管理体制不完善 | 第16-17页 |
| 2.3.5 现代物流人才缺 | 第17-18页 |
| 第三章 第四方物流相关分析 | 第18-25页 |
| 3.1 第四方物流平台行业环境分析 | 第18-20页 |
| 3.1.1 第四方物流行业整体情况 | 第18页 |
| 3.1.2 第四方物流平台的特点 | 第18-19页 |
| 3.1.3 五力竞争模型分析 | 第19-20页 |
| 3.2 第四方物流内部环境分析 | 第20-22页 |
| 3.2.1 价值链活动中的服务分析 | 第20-22页 |
| 3.2.2 价值链活动中的营销分析 | 第22页 |
| 3.3 第四方物流价值形成模式分析 | 第22-25页 |
| 第四章 第四方物流平台业务模式分析 | 第25-29页 |
| 4.1 第四方物流平台业务规模分析 | 第25-26页 |
| 4.1.1 第四方物流是分享经济的体现 | 第25页 |
| 4.1.2 第四方物流的规模效应 | 第25-26页 |
| 4.2 第四方物流平台业务流程分析 | 第26-27页 |
| 4.2.1 传统物流业务流程的问题 | 第26页 |
| 4.2.2 第四方物流平台业务流程规范化 | 第26-27页 |
| 4.3 第四方物流平台业务交互分析 | 第27页 |
| 4.3.1 传统物流业务流程交互的问题 | 第27页 |
| 4.3.2 第四方物流平台构建业务交互通道 | 第27页 |
| 4.4 第四方物流平台业务创新分析 | 第27-28页 |
| 4.4.1 业务创新是传统物流的突破口 | 第27-28页 |
| 4.4.2 第四方物流业务创新的关注点 | 第28页 |
| 4.5 第四方物流平台园区业务分析 | 第28-29页 |
| 第五章 传化第四方物流平台业务功能设计 | 第29-44页 |
| 5.1 传化公路港现状分析 | 第29-30页 |
| 5.2 传化公路港第四方物流平台作用 | 第30-32页 |
| 5.2.1 需求整合 | 第30-31页 |
| 5.2.2 网络整合 | 第31页 |
| 5.2.3 服务整合 | 第31-32页 |
| 5.2.4 主体整合 | 第32页 |
| 5.3 传化第四方物流平台各子平台功能设计简介 | 第32-34页 |
| 5.3.1 传化第四方物流平台各子平台划分 | 第32页 |
| 5.3.2 传化第四方物流平台各子平台功能简介 | 第32-34页 |
| 5.4 传化第四方物流平台整体功能架构 | 第34页 |
| 5.5 传化第四方物流平台功能设计 | 第34-44页 |
| 5.5.1 传化第四方物流平台业务模式介绍 | 第34-35页 |
| 5.5.2 传化第四方物流平台各子平台功能设计 | 第35-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
