民航企业能效评价与动态监控方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外能效评价与动态监控方法研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内能效评价与动态监控方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外研究中存在的主要问题 | 第13-14页 |
| 1.3 本课题结构安排和技术路线 | 第14-17页 |
| 第二章 民航企业能源效率指标的界定 | 第17-25页 |
| 2.1 民航企业各系统能耗结构分析 | 第17-20页 |
| 2.1.1 民航企业能源流向分析 | 第17-19页 |
| 2.1.2 民航企业能源结构分析 | 第19-20页 |
| 2.2 民航企业能源效率指标的界定 | 第20-23页 |
| 2.2.1 能源效率测度指标分类 | 第21-22页 |
| 2.2.2 民航企业能源效率指标的界定 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 民航企业能效评价指标体系建立 | 第25-37页 |
| 3.1 评价指标体系设计的基本原则和流程 | 第25-27页 |
| 3.1.1 评价指标确定的基本原则 | 第25-26页 |
| 3.1.2 评价体系设计流程 | 第26-27页 |
| 3.2 民航企业能效评价指标体系构成要素分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 民航企业能效评价体系基本要素分析 | 第27-28页 |
| 3.2.2 各子系统构成要素分析 | 第28-31页 |
| 3.3 民航企业能效评价指标体系的建立 | 第31-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 民航企业能效评价方法与实例验证 | 第37-53页 |
| 4.1 民航企业能效评价方法 | 第37-44页 |
| 4.1.1 层次结构模型的建立 | 第37-38页 |
| 4.1.2 指标权重的确立方法 | 第38-41页 |
| 4.1.3 指标处理方法 | 第41-42页 |
| 4.1.4 评价方法的选取 | 第42-44页 |
| 4.2 能效评价实例验证分析 | 第44-52页 |
| 4.2.1 能效指标及指标权重的计算 | 第44-48页 |
| 4.2.2 综合评价分析 | 第48-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 民航企业能效动态监控方法研究 | 第53-61页 |
| 5.1 能效动态监控的必要性分析 | 第53页 |
| 5.2 动态监控的方法学研究 | 第53-55页 |
| 5.3 民航企业能效动态监控方法研究 | 第55-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
