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平衡吊若干关键技术问题的分析研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9页
目录第10-12页
插图清单第12-14页
表格清单第14-15页
第一章 绪论第15-23页
    1.1 平衡吊的历史和发展趋势第15-17页
        1.1.1 平衡吊概要第15-16页
        1.1.2 电动平衡吊的结构第16页
        1.1.3 国内外平衡吊的研究及发展现状第16-17页
    1.2 有限元法在机械设计中的研究背景第17-18页
    1.3 多体系统动力学在机械设计中的研究背景第18-19页
    1.4 课题研究背景、目的和意义第19-21页
        1.4.1 课题来源第19-20页
        1.4.2 课题研究背景第20页
        1.4.3 课题研究意义第20-21页
    1.5 主要研究内容和及结构安排第21-23页
        1.5.1 课题主要研究内容第21页
        1.5.2 本文章节安排第21-23页
第二章 电动平衡吊的主要结构设计计算第23-36页
    2.0 电动平衡吊的工作原理第23-26页
    2.1 平衡吊运动分析第26-27页
        2.1.1 平衡吊水平方向运动分析第26-27页
        2.1.2 平衡吊竖直方向运动分析第27页
    2.2 电动平衡吊的受力分析第27-28页
    2.3 电动平衡吊的设计流程第28页
    2.4 电动平衡吊平行四边形放大机构的设计第28-32页
        2.4.1 基本布局图的确定第28-30页
        2.4.2 各铰链的受力分析和截面尺寸的确定第30-32页
    2.5 电动平衡吊丝杆螺母机构的设计第32-34页
        2.5.1 选择材料第32页
        2.5.2 按耐磨性分析第32-33页
        2.5.3 螺母螺纹牙的强度计算第33页
        2.5.4 螺纹自锁验证第33-34页
        2.5.5 带减速器电机的选择第34页
    2.6 1T电动平衡吊的建模第34-35页
    2.7 本章小结第35-36页
第三章 电动平衡吊的运动学仿真第36-46页
    3.1 多体系统动力学基本理论第36-38页
    3.2 运动仿真软件Adams的介绍第38-39页
    3.3 建立1T电动平衡吊运动仿真模型第39-45页
        3.3.1 导入模型第39页
        3.3.2 模型前处理第39-41页
        3.3.3 仿真结果输出第41-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第四章 1T电动平衡吊杆件有限元分析第46-58页
    4.1 杆件变形产生原因和影响第46页
    4.2 电动平衡吊平行四边形机构的有限元分析第46-49页
        4.2.1 有限元法及其步骤第46-47页
        4.2.2 静力有限元法的理论基础第47-49页
    4.3 电动平衡吊平行四边形机构的有限元分析第49-51页
        4.3.1 电动平衡吊有限元分析的前处理第49-50页
        4.3.2 有限元结果分析第50-51页
    4.4 1T电动平衡吊杆件变形量的分析第51-54页
        4.4.1 平衡吊自重的平衡分析第52-53页
        4.4.2 对重平衡法第53-54页
        4.4.3 弹簧平衡法第54页
    4.5 不同杆件组模型对最终的应力应变值的影响第54-57页
        4.5.1 有限元分析结果第55-56页
        4.5.2 结果分析第56-57页
    4.6 本章小结第57-58页
第五章 电动平衡吊传动机构的改进第58-67页
    5.1 电动平衡吊丝杆螺母机构存在问题第58页
    5.2 电动平衡吊传动机构改进方案第58-63页
    5.3 四个方案对比评价分析第63-66页
        5.3.1 四组方案的评价第63页
        5.3.2 方案一的有限元分析第63-64页
        5.3.3 方案二的有限元分析第64-66页
    5.4 本章小结第66-67页
第六章 总结与展望第67-69页
    6.1 论文工作总结第67-68页
    6.2 工作展望第68-69页
参考文献第69-72页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第72页

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