锌空电池电动叉车传动系统匹配与性能仿真
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 电动叉车的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 电动叉车传动系统结构 | 第15-24页 |
| 2.1 电动叉车传动系统布置形式 | 第15-17页 |
| 2.1.1 T 形布置 | 第15-16页 |
| 2.1.2 平行布置 | 第16-17页 |
| 2.2 电动叉车传动系统主要部件及选型 | 第17-23页 |
| 2.2.1 锌空电池特性 | 第17-20页 |
| 2.2.2 电机及其控制技术 | 第20-21页 |
| 2.2.3 主减速器及其选型 | 第21页 |
| 2.2.4 起升油泵及其选型 | 第21-22页 |
| 2.2.5 起升油缸及其选型 | 第22-23页 |
| 2.2.6 液压系统控制器 | 第23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 电动叉车传动系统匹配 | 第24-37页 |
| 3.1 电动叉车动力性能参数 | 第24-25页 |
| 3.2 行走系统参数匹配 | 第25-29页 |
| 3.2.1 行走电机的参数匹配 | 第26-28页 |
| 3.2.2 传动比的匹配确定 | 第28页 |
| 3.2.3 最大挂钩牵引力的确定 | 第28-29页 |
| 3.3 起升系统参数匹配 | 第29-33页 |
| 3.3.1 起升油缸的参数匹配 | 第30-31页 |
| 3.3.2 起升油泵的参数匹配 | 第31页 |
| 3.3.3 起升电机的参数匹配 | 第31-32页 |
| 3.3.4 起升速度校核 | 第32-33页 |
| 3.4 蓄电池的参数匹配 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 电动叉车性能仿真 | 第37-56页 |
| 4.1 电动叉车行走系统性能仿真 | 第37-49页 |
| 4.1.1 Advisor 软件简介 | 第37-39页 |
| 4.1.2 电动叉车行走系统的建模 | 第39-42页 |
| 4.1.3 电动叉车动力性能仿真 | 第42-47页 |
| 4.1.4 电动叉车能量消耗性能仿真 | 第47-49页 |
| 4.2 电动叉车起升系统性能仿真 | 第49-55页 |
| 4.2.1 Adams 软件简介 | 第49页 |
| 4.2.2 电动叉车起升系统的 Adams 建模 | 第49-53页 |
| 4.2.3 电动叉车装卸性能仿真 | 第53-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
