嵌固型干砌块摩擦系数及其面内耗能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题来源和研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 干砌填充墙结构研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 摩擦模型研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 不同嵌固形状干砌块的剪切特性研究 | 第20-36页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 干砌体间接缝力学特性 | 第20-22页 |
| 2.3 往复加载试验研究 | 第22-26页 |
| 2.3.1 试验设计 | 第22-26页 |
| 2.3.2 试验工况确定 | 第26页 |
| 2.4 摩擦系数影响因素分析 | 第26-35页 |
| 2.4.1 压应力的影响 | 第26-30页 |
| 2.4.2 接触面积的影响 | 第30-32页 |
| 2.4.3 磨损效应的影响 | 第32-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 荷载速度和随机性对干砌块摩擦系数的影响 | 第36-53页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 考虑速度特征摩擦模型的建立 | 第36-38页 |
| 3.2.1 Stribeck效应 | 第36-37页 |
| 3.2.2 摩擦滞回曲线分析 | 第37-38页 |
| 3.3 模型建立及参数识别 | 第38-43页 |
| 3.3.1 模型特征 | 第38-39页 |
| 3.3.2 各阶段参数识别 | 第39-42页 |
| 3.3.3 模型建立 | 第42-43页 |
| 3.4 干砌块摩擦系数的随机性分析 | 第43-52页 |
| 3.4.1 试验数据分析 | 第43-50页 |
| 3.4.2 随机模型的确定 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 干砌填充墙面内耗能性能数值仿真研究 | 第53-70页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 干砌块摩擦系数的确定 | 第53-54页 |
| 4.3 建模策略及其有限元实现 | 第54-62页 |
| 4.3.1 建模方案 | 第54-59页 |
| 4.3.2 随机分析方法 | 第59-62页 |
| 4.4 面内耗能性能分析 | 第62-68页 |
| 4.4.1 干砌填充墙位移及应力分布 | 第62页 |
| 4.4.2 框架填充墙摩擦耗能指标的确定 | 第62-63页 |
| 4.4.3 影响耗能性能的参数分析 | 第63-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
