MIRA模型的瞬态流动结构及射流减阻研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究历史与现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 MIRA模型流场研究概述 | 第12-18页 |
| 1.2.2 流动控制减阻研究概述 | 第18-20页 |
| 1.3 研究内容和技术策略 | 第20-23页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 技术策略 | 第21-23页 |
| 第2章 理论基础和研究方法 | 第23-31页 |
| 2.1 格子玻尔兹曼方法 | 第23-25页 |
| 2.2 非常大涡模拟方法 | 第25页 |
| 2.3 PowerFLOW软件数值模拟仿真 | 第25-29页 |
| 2.3.1 流场变量定义 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 基本模型仿真分析 | 第31-49页 |
| 3.1 基本模型CFD仿真设置 | 第32-34页 |
| 3.1.1 网格设置 | 第32-33页 |
| 3.1.2 边界条件 | 第33-34页 |
| 3.1.3 数值模拟时间 | 第34页 |
| 3.2 基本模型CFD仿真分析 | 第34-45页 |
| 3.2.1 气动阻力系数 | 第34-35页 |
| 3.2.2 时均流场分析 | 第35-40页 |
| 3.2.3 瞬态流场分析 | 第40-45页 |
| 3.3 基本模型仿真与实验对比分析 | 第45-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 射流减阻仿真分析 | 第49-81页 |
| 4.1 射流方案—A位置 | 第50-56页 |
| 4.1.1 A位置射流工况 | 第50-52页 |
| 4.1.2 最佳工况 | 第52-53页 |
| 4.1.3 流场分析对比 | 第53-56页 |
| 4.2 射流方案—B位置 | 第56-63页 |
| 4.2.1 B位置射流工况 | 第56-58页 |
| 4.2.2 最佳工况 | 第58-60页 |
| 4.2.3 流场分析对比 | 第60-63页 |
| 4.3 射流方案—C位置 | 第63-68页 |
| 4.3.1 C位置射流工况 | 第63-64页 |
| 4.3.2 最佳工况 | 第64-66页 |
| 4.3.3 流场分析对比 | 第66-68页 |
| 4.4 射流方案—D位置 | 第68-74页 |
| 4.4.1 D位置射流工况 | 第68-70页 |
| 4.4.2 最佳工况 | 第70-71页 |
| 4.4.3 流场分析对比 | 第71-74页 |
| 4.5 射流方案—E位置 | 第74-79页 |
| 4.5.1 E位置射流工况 | 第74-76页 |
| 4.5.2 最佳工况 | 第76-77页 |
| 4.5.3 流场分析对比 | 第77-79页 |
| 4.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 第5章 组合位置射流减阻研究 | 第81-85页 |
| 5.1 组合位置射流 | 第81-82页 |
| 5.2 流场分析 | 第82-84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 全文总结 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-93页 |
| 作者简介 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
