摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 前言 | 第10-11页 |
第2章 文献综述 | 第11-25页 |
2.1 乙炔加氢工艺 | 第11-13页 |
2.2 乙炔选择性加氢催化剂 | 第13-16页 |
2.2.1 Pd系催化剂 | 第13-14页 |
2.2.2 助剂改性 | 第14页 |
2.2.3 载体改性 | 第14-15页 |
2.2.4 制备方法对催化剂能的影响 | 第15-16页 |
2.3 钯银双金属催化剂 | 第16页 |
2.4 乙炔加氢动力学 | 第16-21页 |
2.4.1 反应机理 | 第16-19页 |
2.4.2 动力学研究 | 第19-21页 |
2.5 微观动力学 | 第21-24页 |
2.5.1 微观动力学分析 | 第21页 |
2.5.2 微观动力学参数 | 第21-24页 |
2.5.3 微观动力学模型 | 第24页 |
2.6 本文研究框架 | 第24-25页 |
第3章 乙炔加氢微观动力学模型的建立 | 第25-36页 |
3.1 引言 | 第25页 |
3.2 实验部分 | 第25-27页 |
3.2.1 实验所需反应气体 | 第25页 |
3.2.2 催化剂 | 第25页 |
3.2.3 催化剂表征 | 第25-26页 |
3.2.4 动力学实验 | 第26-27页 |
3.3 微观动力学模型的建立方法 | 第27-33页 |
3.3.1 反应机理 | 第28-29页 |
3.3.2 反应器模型 | 第29-30页 |
3.3.3 反应器模型求解方法 | 第30-31页 |
3.3.4 微观动力学模型动力学参数的选择 | 第31-33页 |
3.4 微观动力学模型建立 | 第33-35页 |
3.4.1 遗传算法优化 | 第33-34页 |
3.4.2 动力学模型模拟结果 | 第34-35页 |
3.5 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 工业PdAg/Al_2O_3催化剂微观动力学模型分析 | 第36-48页 |
4.1 引言 | 第36页 |
4.2 微观反应动力学模拟结果和讨论 | 第36-44页 |
4.2.1 计算结果示例 | 第36页 |
4.2.2 反应条件对表面物种覆盖度的影响 | 第36-38页 |
4.2.3 氢气分压对乙炔加氢的影响 | 第38-39页 |
4.2.4 乙炔分压对乙炔加氢的影响 | 第39-41页 |
4.2.5 乙烯分压对乙炔加氢的影响 | 第41页 |
4.2.6 温度对乙炔加氢的影响 | 第41-43页 |
4.2.7 反应速率控制步骤 | 第43-44页 |
4.3 基于微观动力学模拟的宏观反应动力学模型 | 第44-47页 |
4.3.1 双曲型宏观动力学方程(M-1) | 第44-46页 |
4.3.2 幂函数方程(M-2) | 第46-47页 |
4.4 本章小结 | 第47-48页 |
第5章 不同PdAg配比催化乙炔加氢微观动力学分析 | 第48-60页 |
5.1 引言 | 第48页 |
5.2 实验部分 | 第48-50页 |
5.2.1 实验药品和气体 | 第48-49页 |
5.2.2 催化剂制备 | 第49页 |
5.2.3 载体的表征 | 第49页 |
5.2.4 催化剂表征 | 第49-50页 |
5.3 实验结果与讨论 | 第50-53页 |
5.3.1 α-Al_2O_3载体BET表征 | 第50页 |
5.3.2 α-Al_2O_3载体XRD表征 | 第50-51页 |
5.3.3 催化剂ICP表征 | 第51页 |
5.3.4 催化剂XPS表征 | 第51-52页 |
5.3.5 催化剂TEM表征 | 第52页 |
5.3.6 CO化学吸附 | 第52-53页 |
5.4 动力学实验设计 | 第53-56页 |
5.4.1 动力学实验 | 第53页 |
5.4.2 微观动力学模型 | 第53-54页 |
5.4.3 动力学参数优化 | 第54-55页 |
5.4.4 催化剂表面性质和速率控制步骤 | 第55-56页 |
5.5 不同催化剂上动力学参数的变化 | 第56-59页 |
5.5.1 不同催化剂微观动力学模型 | 第56-58页 |
5.5.2 表面覆盖度 | 第58页 |
5.5.3 动力学参数 | 第58-59页 |
5.6 本章小结 | 第59-60页 |
第6章 全文总结 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
附录 | 第68页 |