| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外主要研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 代理模型技术研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 结构全局灵敏度研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 结构整体可靠度研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 研究现状总结 | 第14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 基于MLS-SVM代理模型的结构可靠度分析 | 第17-74页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 支持向量机（SVM）的基本原理 | 第17-22页 |
| 2.2.1 SVM模型的基本原理 | 第17-21页 |
| 2.2.2 基于再生核的SVM模型 | 第21-22页 |
| 2.3 MLS-SVM模型的提出 | 第22-31页 |
| 2.3.1 移动最小二乘（MLS）方法的理论基础 | 第22-25页 |
| 2.3.2 MLS方法的权函数 | 第25-29页 |
| 2.3.3 移动最小二乘—支持向量机（MLS-SVM）模型 | 第29-31页 |
| 2.4 基于MLS-SVM代理模型的结构可靠度计算方法 | 第31-51页 |
| 2.4.1 试验点的选择 | 第31-34页 |
| 2.4.2 代理模型的构建 | 第34-36页 |
| 2.4.3 结构可靠度的计算 | 第36-38页 |
| 2.4.4 结构可靠度的分析流程 | 第38-39页 |
| 2.4.5 数值算例 | 第39-48页 |
| 2.4.6 结构算例 | 第48-51页 |
| 2.5 MLS-SVM模型与Kriging模型的对比分析 | 第51-72页 |
| 2.5.1 Kriging模型的基本原理 | 第51-57页 |
| 2.5.2 对比分析结果 | 第57-72页 |
| 2.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第3章 基于MLS-SVM代理模型的结构全局灵敏度分析 | 第74-86页 |
| 3.1 引言 | 第74页 |
| 3.2 结构全局灵敏度分析的基本原理 | 第74-79页 |
| 3.2.1 多维函数降维分解的Sobol方法 | 第74-75页 |
| 3.2.2 基于方差分解的全局灵敏度指标 | 第75-79页 |
| 3.3 基于MLS-SVM代理模型的结构全局灵敏度计算方法 | 第79-82页 |
| 3.3.1 基于MLS-SVM代理模型的全局灵敏度计算方法 | 第79-80页 |
| 3.3.2 与Kriging模型的对比分析 | 第80-82页 |
| 3.4 算例分析 | 第82-85页 |
| 3.4.1 算例 1：双变量非线性函数 | 第82-83页 |
| 3.4.2 算例 2：机翼剩余强度问题 | 第83-84页 |
| 3.4.3 算例 3：悬臂梁挠度问题 | 第84-85页 |
| 3.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 第4章 基于MLS-SVM代理模型的RC框架整体可靠度与全局灵敏度分析 | 第86-98页 |
| 4.1 引言 | 第86页 |
| 4.2 结构整体可靠度分析原理 | 第86-87页 |
| 4.3 基于代理模型—设计点Pushover方法的结构整体承载能力静力抗震可靠度分析 | 第87-93页 |
| 4.3.1 基于代理模型的设计点Pushover方法基本原理 | 第87-88页 |
| 4.3.2 基于代理模型—设计点Pushover方法的整体抗震可靠度分析 | 第88页 |
| 4.3.3 算例分析 | 第88-93页 |
| 4.4 基于代理模型—设计点能力谱法的结构整体变形能力抗震可靠度分析 | 第93-97页 |
| 4.4.1 基于代理模型的设计点能力谱法基本原理 | 第93-94页 |
| 4.4.2 基于代理模型—设计点能力谱法的整体抗震可靠度分析 | 第94页 |
| 4.4.3 算例分析 | 第94-97页 |
| 4.5 本章小结 | 第97-98页 |
| 结论 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
