| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 第二章 岩溶地区明挖地铁车站的勘察与风险评估 | 第16-54页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 岩溶危害发育机理与对明挖车站影响 | 第16-29页 |
| 2.2.1 溶（土）洞发育机理与对明挖车站影响 | 第16-21页 |
| 2.2.2 岩溶地下水发育机理与对明挖车站影响 | 第21-24页 |
| 2.2.3 岩溶塌陷发育机理与对明挖车站影响 | 第24-29页 |
| 2.3 岩溶地区明挖地铁车站的勘察 | 第29-38页 |
| 2.3.1 岩溶地区勘察方法 | 第30-36页 |
| 2.3.2 岩溶地区明挖车站勘察方案 | 第36-38页 |
| 2.4 岩溶地区明挖地铁车站风险评估 | 第38-52页 |
| 2.4.1 风险评估理论 | 第39-41页 |
| 2.4.2 风险评估方法 | 第41-46页 |
| 2.4.3 岩溶地区明挖车站风险评估 | 第46-52页 |
| 2.5 本章小节 | 第52-54页 |
| 第三章 岩溶地区明挖地铁车站支护结构选型与岩溶施工处理 | 第54-69页 |
| 3.1 引言 | 第54页 |
| 3.2 岩溶地区明挖地铁车站支护结构的选型 | 第54-59页 |
| 3.2.1 围护结构类型 | 第54-55页 |
| 3.2.2 水平支撑体系类型 | 第55-56页 |
| 3.2.3 支护结构选型 | 第56-59页 |
| 3.3 岩溶地区明挖地铁车站岩溶施工处理 | 第59-67页 |
| 3.3.1 溶（土）洞预处理 | 第59-63页 |
| 3.3.2 岩溶地下水处理 | 第63-66页 |
| 3.3.3 岩溶地面塌陷处理 | 第66-67页 |
| 3.4 本章小节 | 第67-69页 |
| 第四章 岩溶地区明挖地铁车站工程实例 | 第69-94页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 清布站勘察 | 第69-79页 |
| 4.2.1 工程概况 | 第69-71页 |
| 4.2.2 勘察内容与方法 | 第71-73页 |
| 4.2.3 勘察结果 | 第73-79页 |
| 4.3 清布站风险评估 | 第79-87页 |
| 4.3.1 风险评估过程 | 第79-87页 |
| 4.3.2 风险评估结果与处理 | 第87页 |
| 4.4 清布站支护结构选型与处理 | 第87-92页 |
| 4.4.1 支护结构选型设计 | 第87-89页 |
| 4.4.2 溶（土）洞预处理 | 第89-92页 |
| 4.5 本章小节 | 第92-94页 |
| 第五章 结论与展望 | 第94-96页 |
| 5.1 结论 | 第94-95页 |
| 5.2 展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-101页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第103页 |