交通荷载作用下埋地管道变形特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 管道纵向受力性状研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 管道横向受力性状研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第12-13页 |
| 2 交通荷载下埋地管道力学性状模型 | 第13-23页 |
| 2.1 交通荷载模型 | 第13-16页 |
| 2.2 管道模型 | 第16-20页 |
| 2.3 土体模型 | 第20-21页 |
| 2.4 管土相互作用模型 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 集中静载引起埋地管道管节变形的数值分析 | 第23-43页 |
| 3.1 ABAQUS简介 | 第23-24页 |
| 3.2 模型建立 | 第24-26页 |
| 3.3 各因素影响情况分析 | 第26-42页 |
| 3.3.1 正上方作用荷载大小对管道管节的影响 | 第27-31页 |
| 3.3.2 荷载作用位置对管道管节的影响 | 第31-35页 |
| 3.3.3 土体弹性模量对管道管节的影响 | 第35-39页 |
| 3.3.4 管道埋设深度对管道管节的影响 | 第39-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 冲击荷载引起埋地管道管节变形的数值分析 | 第43-60页 |
| 4.1 模型建立 | 第43页 |
| 4.2 各因素影响情况分析 | 第43-59页 |
| 4.2.1 荷载作用大小对管道管节的影响 | 第43-47页 |
| 4.2.2 荷载作用位置对管道管节的影响 | 第47-51页 |
| 4.2.3 土体弹性模量对管道管节的影响 | 第51-55页 |
| 4.2.4 管道埋设深度对管道管节的影响 | 第55-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 埋地管道破坏形式与防护措施 | 第60-73页 |
| 5.1 埋地管道破坏形式 | 第60-66页 |
| 5.1.1 埋地管道主要破坏形式 | 第60-64页 |
| 5.1.2 工程中埋地管道破坏情况 | 第64-66页 |
| 5.2 埋地管道的防护措施 | 第66-73页 |
| 5.2.1 地下管道与土体接触渗漏模型试验 | 第68-70页 |
| 5.2.2 工程应用实例 | 第70-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73页 |
| 6.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 个人简历 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
