| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-23页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第17-21页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评价 | 第21-23页 |
| 1.3 课题研究的理论框架、内容和方法 | 第23-26页 |
| 1.3.1 课题研究的理论框架 | 第23页 |
| 1.3.2 课题研究的主要内容 | 第23-24页 |
| 1.3.3 课题研究的主要方法和技术路线 | 第24-26页 |
| 第2章 物流业与就业相关理论概述 | 第26-32页 |
| 2.1 相关概念概述 | 第26-28页 |
| 2.1.1 物流业与现代物流业 | 第26-27页 |
| 2.1.2 现代物流产业的构成 | 第27-28页 |
| 2.1.3 就业与从业 | 第28页 |
| 2.2 物流产业发展与就业之间的关系模型 | 第28-31页 |
| 2.2.1 就业当量 | 第29-30页 |
| 2.2.2 就业指数 | 第30-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 我国现代物流业发展态势分析 | 第32-45页 |
| 3.1 社会物流总额发展态势 | 第32-37页 |
| 3.1.1 社会物流总额构成 | 第32-34页 |
| 3.1.2 我国社会物流总额态势分析 | 第34-37页 |
| 3.2 社会物流总费用发展态势 | 第37-41页 |
| 3.2.1 社会物流总费用构成 | 第37页 |
| 3.2.2 我国社会物流总费用态势 | 第37-41页 |
| 3.3 物流增加值发展态势 | 第41-44页 |
| 3.3.1 物流增加值 | 第41页 |
| 3.3.2 我国物流增加值发展态势 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 物流产业发展与就业关系分析 | 第45-58页 |
| 4.1 物流产业就业统计与分析 | 第45-51页 |
| 4.1.1 物流产业就业人数情况统计与分析 | 第45-47页 |
| 4.1.2 物流业就业当量统计与分析 | 第47-48页 |
| 4.1.3 物流业就业指数统计与分析 | 第48-51页 |
| 4.2 物流业发展阶段与就业指数关系 | 第51-54页 |
| 4.2.1 物流产业发展阶段论 | 第51-52页 |
| 4.2.2 物流产业就业指数与发展阶段关系 | 第52-53页 |
| 4.2.3 我国物流产业发展阶段分析 | 第53-54页 |
| 4.3 研究结论 | 第54-56页 |
| 4.3.1 物流业就业人数与增加值保持了同步增长 | 第54-55页 |
| 4.3.2 物流业产业规模相对于第三产业发展较慢 | 第55页 |
| 4.3.3 物流业对就业的拉动效应要高于第三产业 | 第55-56页 |
| 4.3.4 我国物流行业处于发展与转型期 | 第56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 转型期我国现代物流业发展和物流业与就业良性互动的路径选择 | 第58-65页 |
| 5.1 把握我国现代物流业发展的总体方向和思路 | 第58-61页 |
| 5.1.1 明确物流发展的基本方向 | 第58-59页 |
| 5.1.2 重塑先进的物流管理理念 | 第59页 |
| 5.1.3 规划物流发展的总体思路 | 第59-60页 |
| 5.1.4 提供良性合理的公共服务 | 第60-61页 |
| 5.2 推动我国物流现代化水平 | 第61-62页 |
| 5.2.1 完善物流基础设施建设 | 第61-62页 |
| 5.2.2 提高物流装备的现代化水平 | 第62页 |
| 5.2.3 加强信息技术与我国现代物流业的结合 | 第62页 |
| 5.3 优化物流业就业结构并提高物流行业就业水平 | 第62-64页 |
| 5.3.1 培养先进的物流人才 | 第62-63页 |
| 5.3.2 完善电子物流就业市场 | 第63页 |
| 5.3.3 积极发展农村物流并充分挖掘农村就业市场 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |