地下换乘大厅火灾烟气运动规律及机械排烟效率研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 大空间烟气流动模型相似理论研究基础 | 第22-27页 |
| 2.1 大空间建筑烟气相似模型律 | 第22-23页 |
| 2.2 模型相似关系 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 大空间建筑烟气运动相似模型实验设计 | 第27-38页 |
| 3.1 实验模型的设计 | 第27-29页 |
| 3.1.1 模型设计的原则 | 第27页 |
| 3.1.2 模型的比例设计 | 第27-28页 |
| 3.1.3 模型的搭建方案 | 第28-29页 |
| 3.2 火源设计 | 第29-31页 |
| 3.2.1 模型火源强度与材料的确定 | 第29-31页 |
| 3.2.3 火源的摆放方式与位置 | 第31页 |
| 3.3 排烟系统的设计 | 第31-35页 |
| 3.3.1 排烟系统的组成 | 第31-32页 |
| 3.3.2 排烟量的确定 | 第32-34页 |
| 3.3.3 排烟量的测定 | 第34-35页 |
| 3.4 测试系统设计 | 第35-37页 |
| 3.4.1 温度测量及热电偶束 | 第35页 |
| 3.4.2 风速的测量 | 第35-36页 |
| 3.4.3 数据采集系统 | 第36-37页 |
| 3.5 安全判定标准 | 第37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 全尺寸FDS数值模拟结果分析 | 第38-54页 |
| 4.1 全尺寸FDS数值模拟模型的建立 | 第38-41页 |
| 4.1.1 FDS模拟软件的介绍 | 第38页 |
| 4.1.2 FDS全尺寸模型的建立 | 第38-40页 |
| 4.1.3 FDS数值模拟实验工况设置 | 第40-41页 |
| 4.2 FDS数值模拟结果分析 | 第41-52页 |
| 4.2.1 顶棚射流烟气运动速度变化 | 第41-42页 |
| 4.2.2 不同火源功率的影响分析 | 第42-44页 |
| 4.2.3 不同排烟量的影响分析 | 第44-46页 |
| 4.2.4 不同排烟风速的影响分析 | 第46-48页 |
| 4.2.5 不同补风量的影响分析 | 第48-50页 |
| 4.2.6 不同排烟口高度的影响分析 | 第50-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 大空间烟气运动规律实验结果分析 | 第54-71页 |
| 5.1 实验目的与内容 | 第54-56页 |
| 5.2 实验结果分析 | 第56-68页 |
| 5.2.1 不同火源功率的影响分析 | 第56-60页 |
| 5.2.2 不同排烟量的影响分析 | 第60-63页 |
| 5.2.3 不同排烟风速的影响分析 | 第63-66页 |
| 5.2.4 不同补风量的影响分析 | 第66-68页 |
| 5.3 缩尺实验与数值模拟典型测点温度对比 | 第68-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 工程实际应用 | 第71-74页 |
| 6.1 工程背景 | 第71-72页 |
| 6.2 各方案对比优化 | 第72页 |
| 6.3 排烟方案的优化建议 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
